Lo United States Postal Service (USPS) mercoledì ha riportato una perdita netta di 4,9 miliardi di dollari https://about.usps.com/newsroom/national-releases/2021/1110-usps-reports-fiscal-year-2021-results.htm per l'anno conclusosi il 30 settembre, riducendo le sue perdite rispetto all'anno precedente.

Le entrate operative di USPS sono state di 77 miliardi di dollari per l'anno di bilancio 2021, un aumento di 3,9 miliardi di dollari, o 5,3%. Ha riportato una perdita netta nel 2020 di 9,2 miliardi di dollari.

Il direttore delle poste Louis DeJoy a marzo ha annunciato un piano per tagliare 160 miliardi di dollari di perdite previste nel prossimo decennio. "Abbiamo anni di danni inflitti da riparare che ci obbligheranno a prendere alcune azioni scomode continue", ha detto DeJoy mercoledì.

USPS ha detto che le entrate di spedizioni e pacchetti sono aumentate di 3,5 miliardi di dollari nel 2021, o del 12,2%, in gran parte guidate dall'impennata dell'e-commerce derivante dal volume record delle vacanze.

I volumi di posta di prima classe sono scesi a 50,7 miliardi di pezzi nel 2021, il numero più basso dal 1971 https://about.usps.com/who-we-are/postal-history/first-class-mail-since-1926.htm, ed è in calo del 51% dal 2001.

USPS ha lottato con scarse prestazioni di consegna nel corso dell'ultimo anno, affrontando un enorme aumento dei pacchi e problemi di personale a causa di COVID-19, ma DeJoy ha detto che l'agenzia è stata preparata per una stagione di festa intensa. "Siamo pronti", ha detto.

Il mese scorso, l'USPS ha implementato nuovi standard di servizio che rallentano alcune consegne di posta di prima classe come parte degli sforzi per ridurre l'inchiostro rosso.

I nuovi standard hanno rivisto gli standard di servizio da uno a tre giorni a uno a cinque giorni, con un impatto su circa il 40% della posta di prima classe.

Alla fine di agosto, USPS ha aumentato i prezzi dei francobolli di prima classe a 58 centesimi da 55 centesimi.

L'USPS ha riportato perdite nette di quasi 100 miliardi di dollari dal 2007. Questo deriva in parte dalla legislazione del 2006 che ha richiesto che l'agenzia pre-fondi più di 120 miliardi di dollari in sanità e passività pensionistiche, un requisito che i sindacati hanno chiamato un onere ingiusto non condiviso da altre imprese.

Il Congresso sta considerando un piano per fornire a USPS 46 miliardi di dollari di sollievo finanziario in 10 anni, compresa l'eliminazione del requisito che USPS pre-fondi i benefici sanitari dei pensionati per 75 anni.

Il Congresso sta considerando separatamente di assegnare a USPS 6 miliardi di dollari per l'acquisto di veicoli di consegna elettrici e infrastrutture EV. (Servizio di David Shepardson a Washington, correzione di Matthew Lewis)