"È anche una delle nostre opzioni di finanziamento, ma dobbiamo dimostrare loro che siamo qualificati", ha detto il Presidente di Vingroup Pham Nhat Vuong a un gruppo di giornalisti.

VinFast ha dichiarato questa settimana che la sua holding con sede a Singapore ha presentato un'offerta pubblica iniziale (IPO) alle autorità di regolamentazione dei titoli statunitensi, mentre l'azienda sta preparando un investimento da 4 miliardi di dollari per costruire una fabbrica negli Stati Uniti.

VinFast, che ha iniziato la sua attività nel 2019, sta puntando molto sul mercato statunitense, dove spera di competere con le case automobilistiche tradizionali e le startup con due SUV completamente elettrici e un modello di leasing della batteria che ridurrà il prezzo di acquisto.

Vuong ha detto che VinFast è impegnata in un'IPO che aiuterebbe ad affermare il produttore di veicoli elettrici come marchio globale, ma ha aggiunto: "se non ci sono le condizioni giuste, possiamo aspettare".

"Noi stessi siamo determinati e impegnati in questa IPO, ma l'obiettivo più alto per l'IPO non è il finanziamento, bensì l'affermazione di VinFast nel mercato globale", ha detto al gruppo.

Un'altra opzione che VinFast sta esplorando è quella di ottenere prestiti dal programma di prestiti Advanced Technology Vehicles Manufacturing (AVTM) del Governo degli Stati Uniti, ha detto Vuong, rispondendo a una domanda.

Il fondo da 25 miliardi di dollari è stato istituito dal Congresso nel 2007, quando le case automobilistiche di Detroit stavano entrando in crisi. È amministrato dal Dipartimento dell'Energia e ha ancora una capacità di prestito di quasi 18 miliardi di dollari, secondo il suo sito web.

VinFast ha promesso di creare 7.500 posti di lavoro nello stabilimento previsto in North Carolina, dove costruirà i SUV a batteria VF8 e VF9. L'azienda ha dichiarato che intende iniziare la costruzione dell'impianto non appena saranno concessi i permessi, con l'obiettivo di avviare la produzione entro il 2024.

Prevede di iniziare ad esportare i due veicoli elettrici negli Stati Uniti verso la fine dell'anno, a partire dallo stabilimento esistente in Vietnam.