Luminar Technologies ha lanciato martedì il suo ultimo sensore lidar e ha dichiarato di aver stretto una partnership con il produttore di software per auto Applied Intuition per aiutare le case automobilistiche a testare i loro sistemi di guida assistita.

Il legame fornirà alle case automobilistiche soluzioni per testare i loro sistemi di guida assistita utilizzando il simulatore di sensori di Applied Intuition integrato con i modelli di sensori lidar di Luminar.

Il sensore lidar aiuta le auto a guida autonoma e i sistemi di assistenza alla guida a ottenere una mappa tridimensionale della strada ed è considerato una chiave per raggiungere la piena autonomia dei veicoli.

L'ultimo sensore lidar di Luminar, Halo, è più piccolo dei sensori di precedente generazione e si mimetizza nella linea del tetto di un'auto o dietro il parabrezza, ha dichiarato l'azienda.

"Le case automobilistiche saranno in grado di testare e convalidare con precisione i sistemi software basati sul LiDAR di Luminar in ambienti virtuali, riducendo i costi di test e accelerando il time to market", ha dichiarato Luminar.

L'azienda ha anche dichiarato di aver iniziato a spedire i suoi sensori lidar a Volvo Cars prima della produzione dell'EX90, che dovrebbe essere il primo veicolo di consumo globale a standardizzare questa tecnologia.

Alla fine di febbraio, Luminar ha citato un ritardo nel programma di produzione dei nuovi SUV elettrici EX90 di Volvo per i risultati negativi del quarto trimestre.

Volvo punta a consegnare l'EX90 alla fine del 2024. (Relazioni di Harshita Mary Varghese; Redazione di Vijay Kishore)