Cinque anni dopo aver vinto la gara d'appalto per la gestione di sei aeroporti internazionali ed essere diventato il più grande operatore aeroportuale privato del Paese, il Gruppo diversificato Adani (Adani Enterprises Limited (BSE:512599)) sta cercando di espandere ulteriormente la sua presenza nel settore aeroportuale. Adani Airport Holdings Limited (AAHL) vuole aggiungere altri aeroporti al suo portafoglio, partecipando alle gare d'appalto governative che invitano a presentare offerte per la privatizzazione di almeno 25 aeroporti. Una presentazione di Adani Enterprises ha dichiarato che 30-35 aeroporti detenuti dall'Autorità aeroportuale indiana (AAI), di proprietà statale, sono destinati alla privatizzazione entro il 2025.

AAHL gestisce attualmente gli aeroporti di Trivandrum, Mangaluru, Ahmedabad, Jaipur, Lucknow e Guwahati, che ha acquisito all'inizio del 2019. La sua più grande risorsa, tuttavia, è l'aeroporto di Mumbai, che ha rilevato dal gruppo GVK nel 2021. Con tutti gli aeroporti AAHL messi insieme, il Gruppo Adani controlla il 23% del traffico passeggeri totale dell'India.

Il gruppo sta ora pianificando di diventare un operatore di rete, che gli consentirà di offrire una connettività senza soluzione di continuità tra gli aeroporti per una migliore pianificazione delle rotte. Saurabh Shah, vice direttore finanziario di Adani Enterprises (AEL), ha dichiarato: "Guarderemo sicuramente agli aeroporti che verranno privatizzati, e questo dovrebbe avvenire dopo le elezioni. Faremo offerte al 100% per i progetti negli aeroporti che rientrano nella nostra forza principale della rete che vogliamo sviluppare". Con la quasi saturazione dell'aeroporto di Mumbai, AAHL ha dichiarato che aprirà l'aeroporto di Navi Mumbai per le operazioni nel trimestre di marzo del FY25.

Questo aeroporto greenfield fa parte della pianificazione della rete dell'azienda e mira a ridurre il carico dell'aeroporto di Mumbai. La pianificazione della rete non è rivolta solo al traffico passeggeri, ma anche al fiorente traffico merci. "Vogliamo assicurarci di essere presenti come player di rete, il che ci dà una grande forza in termini di pianificazione delle rotte, in termini di sviluppo della strategia e di ciò che vogliamo fare", ha detto Shah nella telefonata post guadagni.

Il raggruppamento degli aeroporti più piccoli con gli aeroporti principali offre un pacchetto interessante per i potenziali offerenti, ha detto AEL nella presentazione. Alcuni dei principali aeroporti che saranno privatizzati includono Chennai, Bhubaneshwar, Amritsar e Varanasi, oltre ad aeroporti più piccoli come Gaya, Dharamsala e Jharsuguda.