L'amministratore delegato di AerCap, Aengus Kelly, ha affermato che mentre i problemi relativi alla produzione di cellule saranno risolti più facilmente, l'offerta limitata di parti per la costruzione e la riparazione dei motori renderà molto più difficile la svolta.

"I produttori di queste parti, a monte della catena di approvvigionamento che si occupano delle fusioni, non aumenteranno in modo significativo in questo decennio, per quanto ne so. Quindi penso che vedremo i problemi dei motori persistere per tutto il decennio", ha detto Kelly a una call di analisti.