Airbus cambia tono nelle trattative con i lavoratori A220 dopo le tattiche di pressione: nota del sindacato agli iscritti
19 marzo 2024 alle 18:57
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Airbus ha cambiato tono nella contrattazione con i lavoratori dell'area di Montreal addetti all'assemblaggio dei jet A220, dopo l'inizio di tattiche di pressione per rallentare la produzione, secondo una nota sindacale inviata ai membri martedì e visionata da Reuters.
Lunedì, i lavoratori hanno dato vita a una rumorosa interruzione della linea di assemblaggio finale dell'A220 nella provincia canadese del Quebec, secondo i video e le foto scattate dall'Associazione Internazionale dei Macchinisti e dei Lavoratori Aerospaziali.
Domenica, i lavoratori hanno respinto a grande maggioranza una proposta di contratto che avrebbe previsto un aumento di circa il 10% in tre anni e ha dato ai negoziatori del sindacato il diritto di indire uno sciopero.
Airbus SE è il numero 1 in Europa e il numero 2 al mondo nel settore aeronautico, aerospaziale e della difesa. Le vendite nette sono suddivise per famiglia di prodotti e servizi come segue: - aerei commerciali (71,8%). Il Gruppo è il numero 1 al mondo per gli aerei con più di 100 posti; - sistemi di difesa e aerospaziali (17,4%): aerei militari (principalmente aerei da trasporto, aerei per la sorveglianza marina, aerei da combattimento antisommergibile e aerei da rifornimento in volo), apparecchiature spaziali (lanciatori orbitali, satelliti di osservazione e comunicazione, aerei turboelica, ecc. Airbus SE fornisce anche servizi di formazione e di manutenzione degli aerei; - elicotteri civili e militari (10,8%). Le vendite nette sono distribuite geograficamente come segue: Europa (39,3%), Asia/Pacifico (28,6%), Nord America (21,1%), Medio Oriente (6%), America Latina (2,7%) e altro (2,3% ).