Giovedì Airbus ha nominato i nuovi capi operativi e delle vendite nell'ambito di un rimpasto di gestione a seguito del rinnovamento della sua principale attività di produzione di aerei sotto la guida di un nuovo amministratore delegato commerciale.

Il più grande costruttore di aerei del mondo ha dichiarato che Florent Massou diventerà capo delle operazioni e ha confermato che Benoit de Saint-Exupery assumerà il ruolo di capo delle vendite, succedendo a Christian Scherer, che è già stato nominato CEO dell'attività principale di produzione di aerei commerciali dal 1° gennaio.

Alberto Gutierrez, che finora è stato direttore operativo, rimarrà nel comitato esecutivo principale con un nuovo ruolo nei "progetti industriali speciali" e la responsabilità per la Spagna, una relazione politica sensibile per Airbus sulla scia delle tensioni industriali e del calo degli ordini militari dell'A400M.

Julie Kitcher, attualmente responsabile delle comunicazioni e degli affari aziendali, è stata promossa al nuovo incarico di responsabile della sostenibilità, mantenendo il controllo delle comunicazioni.

Airbus ha annunciato le grandi linee del rinnovamento il mese scorso, ripristinando per la prima volta in quattro anni la leadership dedicata della sua attività principale, mentre aumenta la produzione di jet e libera l'amministratore delegato Guillaume Faury di concentrarsi sulla strategia, in mezzo alle preoccupazioni per i progetti chiave di difesa e spazio.

In una struttura accuratamente sfumata, le persone che occupano i due ruoli operativi principali - Programmi, che rimangono sotto Philippe Mhun, e Operazioni - riferiranno entrambe a Scherer e siederanno nel comitato esecutivo principale sotto Faury.

Airbus ha confermato che non creerà una nuova struttura di divisione commerciale per rispecchiare la riorganizzazione dei posti di comando.

Invece, Scherer gestirà l'attività commerciale in qualità di CEO di tale attività e, sulla carta, questa rimarrà nello stesso settore dell'entità madre Airbus, che rimarrà sotto il controllo generale di Faury.

Airbus ha fuso la sua divisione principale e quella commerciale nel 2017, con le divisioni di difesa ed elicotteri che si trovano al di sotto. Le fonti hanno detto che è riluttante a ricreare una struttura di holding dopo una serie di battaglie di potere franco-tedesche quando il gruppo si chiamava EADS e poi Airbus Group.

Persone che hanno familiarità con l'azienda affermano che il nuovo sistema ha comunque dimostrato di essere agile e Faury non è disposto a tornare a una struttura di sede tradizionale, data la portata delle operazioni commerciali, che costituiscono circa il 70% delle entrate.

Reuters ha riferito il mese scorso che Benoit de Saint-Exupery, discendente dell'iconico autore e aviatore francese Antoine de Saint-Exupery, è stato proposto per diventare responsabile delle vendite - una delle posizioni più visibili nell'industria aeronautica.

Reuters ha anche riferito che i cambiamenti aziendali potrebbero portare a una scossa della leadership operativa. Le consegne hanno subito un calo all'inizio dell'anno, ma sono già migliorate nettamente dall'estate. (Relazione di Tim Hepher; Redazione di Emelia Sithole-Matarise)