L'amministratore delegato di United, Scott Kirby, è volato a Tolosa di recente per sondare il produttore di aerei su un potenziale accordo quid-quo-pro, dopo che un'emergenza in volo su un 737 MAX 9 di Alaska Airlines ha sollevato nuovi dubbi sulla certificazione del MAX 10, già in ritardo.
"United Airlines ha avuto colloqui con Airbus su possibili alternative all'ordine del MAX 10. A quanto mi risulta, non è stato raggiunto alcun accordo. A quanto mi risulta, non è stato raggiunto alcun accordo", ha dichiarato una persona che ha familiarità con le discussioni.
Airbus e United Airlines hanno rifiutato di commentare.
Il viaggio di Kirby a Tolosa, precedentemente non riportato, è l'ultimo colpo di scena in una crisi crescente che sta travolgendo Boeing, mentre l'azienda aeronautica cerca di rassicurare l'opinione pubblica e le autorità di regolamentazione sulla qualità e la sicurezza della produzione, evitando che gli ordini chiave vadano in fumo. (Servizio di Tim Hepher, Rajesh Kumar Singh, Servizio aggiuntivo di Valerie Insinna. Editing di Jane Merriman)