Allison Transmission ha stretto una partnership con Nikola Corporation per condurre test sui veicoli elettrici a batteria (BEV) di Classe 8 e sui veicoli elettrici a celle a combustibile a idrogeno (FCEV) presso il Vehicle Electrification + Environmental Test (VE+ET) Center di Allison. Le due aziende hanno collaborato per testare le prestazioni di BEV e FCEV attraverso ambienti termici controllati e simulazioni su strada con dinamometro, in grado di simulare un'ampia gamma di cicli di lavoro. I test hanno utilizzato l'apparecchiatura di Nikola per il rifornimento di idrogeno, insieme a un flusso costante di idrogeno fornito dalla struttura per consentire l'esecuzione ininterrotta dei test.

La valutazione dei veicoli ha incluso il monitoraggio della gestione della batteria e i test HVAC che hanno sfruttato la simulazione solare per replicare le temperature estreme. Il Vehicle Electrification + Environmental Test Center offre diversi vantaggi agli OEM, tra cui la possibilità di condurre test in un ambiente sicuro, controllato e coerente, che consente di ottenere risultati sicuri, affidabili e ripetibili. Presso la struttura, Allison simula le applicazioni e le condizioni climatiche del mondo reale, consentendo agli OEM di ridurre le tempistiche di sviluppo e convalida dei prodotti, per portare sul mercato tecnologie e sistemi di veicoli innovativi in modo più rapido ed efficiente.

Inoltre, la conduzione dei test in un arco di tempo ridotto, che non dipende dalle condizioni climatiche e stradali stagionali, comporta una riduzione dei costi rispetto ai test su strada. Il Centro VE+ET di 60.000 metri quadrati è l'unico del suo genere nel Midwest e offre la possibilità di condurre test tutto l'anno in un'unica sede centralizzata. La struttura offre celle e suite di prova dedicate ai clienti, che forniscono le capacità e la collaborazione necessarie per lo sviluppo di nuovi prodotti.