AUTO TRADER GROUP PLC (Alliance News) - Il mercato delle auto nuove nel Regno Unito ha registrato il febbraio più forte degli ultimi 20 anni, secondo i dati.
Il mese scorso sono state immatricolate quasi 85.000 nuove auto, con un aumento del 14,0% rispetto al febbraio 2023, ha dichiarato la Society of Motor Manufacturers & Traders, o SMMT.
Si tratta del totale di febbraio più alto dal 2004, quando furono immatricolate più di 91.000 nuove auto.
Febbraio è un mese a basso volume di vendite, prima dell'introduzione delle nuove targhe il 1° marzo, che provoca un'impennata degli acquisti.
L'SMMT ha ribadito il suo appello per una tassazione "più equa" dei veicoli elettrici (EV) in vista del bilancio di mercoledì, dato che l'adozione da parte dei privati continua ad essere difficile.
Gli acquirenti privati hanno rappresentato solo il 18% dei nuovi veicoli elettrici a batteria immatricolati nei primi due mesi di quest'anno, mentre l'aumento complessivo del 21% della domanda è stato interamente sostenuto dalle flotte grazie agli incentivi fiscali.
L'SMMT sta sollecitando il Cancelliere britannico Jeremy Hunt a dimezzare l'IVA sull'acquisto di nuovi veicoli elettrici, a modificare i piani di introduzione delle accise sui veicoli elettrici e a ridurre l'IVA sulla ricarica pubblica per allinearla a quella domestica.
L'amministratore delegato Mike Hawes ha dichiarato: "La capacità di crescita del mercato delle auto nuove continua con il miglior febbraio degli ultimi 20 anni. Il bilancio di questa settimana rappresenta un'opportunità per garantire che la crescita sia più verde.
"Affrontare la tripla barriera fiscale mentre il mercato inizia il suo mese più intenso dell'anno stimolerebbe la domanda di veicoli elettrici, riducendo le emissioni di carbonio e stimolando l'economia.
"Questo garantirà una transizione a emissioni zero più rapida ed equa, riportando l'ambizione della Gran Bretagna in corsia di sorpasso".
Ian Plummer, direttore commerciale del mercato online di veicoli Auto Trader Group PLC, ha dichiarato: "La crescita annuale delle vendite di veicoli elettrici è incoraggiante, ma ciò è dovuto alle vendite sostenute delle flotte, in quanto un numero crescente di conducenti approfitta dei programmi di benefit in natura e di sacrificio dello stipendio per superare la barriera del prezzo iniziale dell'elettricità.
"Con l'obiettivo del 22% di veicoli a emissioni zero (ZEV), che prevede che tutte le vendite di auto nuove siano elettriche, alcuni produttori si stanno rivolgendo a offerte sostanziali per stimolare la domanda piatta al dettaglio e invogliare i potenziali acquirenti di auto, e i nostri dati dimostrano che sta funzionando.
"Alla fine di febbraio, una richiesta di auto nuove su cinque inviata tramite Auto Trader riguardava veicoli elettrici, grazie ad alcuni modelli fortemente scontati".
In base al mandato ZEV, almeno il 22% delle nuove auto vendute da ciascun produttore nel Regno Unito quest'anno deve essere a emissioni zero, il che significa generalmente veicoli elettrici a batteria.
La soglia aumenterà ogni anno fino a raggiungere il 100% entro il 2035.
I produttori che non rispetteranno la regola o che si avvarranno delle flessibilità - come le quote di scambio o il riporto dagli anni precedenti - dovranno pagare al Governo 15.000 sterline per ogni veicolo inquinante venduto oltre i limiti.
Nel settembre dello scorso anno, il Primo Ministro Rishi Sunak ha ritardato il divieto di vendita di nuove auto e furgoni a benzina e diesel nel Regno Unito al 2035 dal 2030.
Alex Buttle, cofondatore del sito web di comparazione di auto usate Motorway.co.uk, ha dichiarato: "Gli acquirenti di auto private hanno urgentemente bisogno di maggiore sostegno per passare all'elettrico.
"Se il Governo annuncerà incentivi per i futuri conducenti di veicoli elettrici e piani per migliorare l'infrastruttura di ricarica nel bilancio di domani, le vendite potrebbero davvero iniziare ad aumentare".
Di Neil Lancefield, Corrispondente PA per i Trasporti
Associazione Stampa: Finanza
fonte: PA
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