BERLINO (dpa-AFX) - A causa della riduzione dei sussidi, le vendite di auto elettriche sono crollate a gennaio. Mentre nel dicembre 2022 sono stati immatricolati più di 100.000 veicoli elettrici puri, a gennaio ne sono stati immessi sulle strade solo circa 18.100, secondo l'Autorità federale per il trasporto automobilistico. A quanto pare, molti consumatori hanno anticipato l'acquisto di un veicolo elettrico per poter ricevere ancora le sovvenzioni più alte.

La società di consulenza EY ha quindi descritto le cifre molto alte di dicembre come "veri e propri fuochi d'artificio di nuove registrazioni dell'ultimo minuto in questo segmento". "Questi primi acquisti di auto nuove sono ovviamente scomparsi", ha dichiarato la società in un'analisi di venerdì.

Gli ibridi plug-in, che utilizzano un motore a combustione interna in aggiunta ad un motore elettrico, non sono stati sovvenzionati dall'inizio dell'anno. Per le auto a batteria e a celle a combustibile, le sovvenzioni sono diminuite. Gli acquirenti di auto completamente elettriche possono ora ricevere un massimo di 4500 euro dallo Stato, invece di 6000, se la loro auto è in vendita a meno di 40.000 euro netti. Per i veicoli più costosi, fino a un prezzo netto di listino di 65.000 euro, sono ora previsti 3000 euro invece dei precedenti 5000 euro. Nel 2024, le sovvenzioni diminuiranno ulteriormente.

Il numero di ibridi plug-in di nuova immatricolazione è stato di poco inferiore a 9000 a gennaio - dopo quasi 70.000 a dicembre e circa 54.100 a gennaio 2022. "Soprattutto le nuove immatricolazioni di veicoli elettrici sono state anticipate a dicembre e ora mancano. Tuttavia, ci aspettiamo che il mercato diventi positivo dopo la fine di questo effetto di trascinamento, grazie alla migliore capacità di consegna", ha dichiarato Reinhard Zirpel, Presidente dell'Associazione dei Costruttori Internazionali di Autoveicoli (VDIK). "Tuttavia, la riduzione del sussidio per le auto elettriche nel 2023 lascia tracce evidenti. Temiamo che lo slancio precedente sia finito per il momento".

In totale, a gennaio sono state immatricolate poco più di 179.000 nuove auto, il 2,6% in meno rispetto all'anno precedente. A dicembre, grazie all'elevato numero di veicoli elettrici, sono state immesse sulle strade più di 314.000 nuove auto. Con una quota del 27%, la maggior parte delle auto nuove a gennaio erano SUV.

Il numero di immatricolazioni private è diminuito di circa il 12% a 56.700 veicoli a gennaio. Secondo la VDIK, questo sviluppo è anche un effetto del forte aumento di fine anno nel 2022./nif/DP/stw