WOLFSBURG/MUNICH/STUTTGART (dpa-AFX) - VW, Audi, Mercedes-Benz e BMW hanno venduto meno auto lo scorso anno rispetto all'anno precedente. Non era dovuto alla domanda - la mancanza di semiconduttori e le chiusure a corona in Cina hanno rallentato le vendite. Martedì, le case automobilistiche si sono mostrate molto caute riguardo all'anno in corso.

Il marchio principale di Volkswagen, VW Passenger Cars, ha consegnato 4,56 milioni di auto in tutto il mondo lo scorso anno - il 7 percento in meno rispetto all'anno precedente. "Nonostante i continui problemi di approvvigionamento, abbiamo raggiunto un solido obiettivo di vendita nel 2022", ha dichiarato martedì la responsabile delle vendite Imelda Labbé. VW ha fatto progressi con i veicoli completamente elettrici, con un aumento delle vendite di un quarto a 330.000 auto a batteria.

L'anno in corso "rimarrà volatile e impegnativo a causa delle continue strozzature nella fornitura di semiconduttori", ha annunciato VW. Tuttavia, l'azienda prevede che le forniture miglioreranno gradualmente e la produzione si stabilizzerà nel corso dell'anno. "Stiamo lavorando intensamente per ridurre ulteriormente i tempi di consegna per i clienti e per smaltire il più rapidamente possibile l'elevato portafoglio ordini", ha dichiarato Labbé.

Mercedes-Benz ha venduto 2,04 milioni di auto l'anno scorso - nonostante un forte trimestre finale, le consegne sono state inferiori dell'1 percento rispetto all'anno precedente. La casa automobilistica di Stoccarda ha indicato le misure di Corona, i colli di bottiglia nella logistica e nei semiconduttori e la decisione di interrompere l'esportazione di veicoli in Russia. Nel segmento delle e-car, Mercedes ha raddoppiato le vendite lo scorso anno, raggiungendo circa 118.000 unità.

Le vendite di BMW sono scese del 4,8% a 2,4 milioni l'anno scorso. In Europa e in Cina, le consegne sono diminuite in modo significativo. Tuttavia, l'ultimo trimestre è stato forte anche per BMW, con un aumento dell'11%. Il direttore delle vendite Pieter Nota ha annunciato che il "percorso di crescita redditizia" sarà continuato, senza fornire cifre concrete.

Nonostante il forte calo, BMW non solo ha difeso il primo posto tra le case automobilistiche di lusso, ma ha anche superato di gran lunga Mercedes-Benz e Audi nel settore delle auto elettriche: l'azienda di Monaco di Baviera ha raddoppiato le vendite di auto elettriche, raggiungendo quota 216.000. Nell'anno in corso, la quota delle auto a batteria nelle vendite totali sarà aumentata dal 9 al 15 percento. La raccolta di ordini rimane alta, ha detto Nota.

L'affiliata di Volkswagen, Audi, ha venduto solo 1,61 milioni di auto l'anno scorso, mancando le previsioni di vendita che erano state abbassate in ottobre. L'azienda di Ingolstadt ha spiegato il calo del 3,9 percento rispetto all'anno precedente con i colli di bottiglia, le sfide nella catena logistica e le chiusure di Corona in Cina. In Europa, le vendite sono aumentate leggermente, ma in Cina, il mercato singolo più grande, sono crollate dell'8 percento. Le vendite di auto completamente elettriche sono aumentate di quasi la metà, raggiungendo quota 118.000. Il capo delle vendite, Hildegard Wortmann, ha dichiarato: "Anche se continuiamo ad affrontare sfide macroeconomiche, guardiamo al futuro con fiducia."/rol/DP/jha