Boeing e Alder Fuels hanno annunciato una nuova partnership per espandere la produzione di carburante per l'aviazione sostenibile in tutto il mondo. Utilizzando gli aerei Boeing, le aziende testeranno e qualificheranno il SAF derivato da Alder, promuoveranno politiche per accelerare la transizione verso le energie rinnovabili nell'aviazione e aumenteranno la quantità di SAF per il mercato aerospaziale globale. La tecnologia proprietaria di Alder Fuels consente di convertire in modo efficiente residui forestali e biomasse rigenerative abbondanti e sostenibili in un "greencrude" a basso contenuto di carbonio negativo per la conversione in carburante per jet.

Il prodotto di Alder è adatto alla conversione in SAF drop-in, ossia può essere prodotto dalle raffinerie esistenti con le loro attuali attrezzature e infrastrutture. Alder prevede il completamento del suo primo impianto nel 2024. Boeing sosterrà i test e le qualifiche del SAF derivato da Alder, comprese le dimostrazioni di volo per garantire la prontezza.

Secondo l'Air Transport Action Group, una coalizione del settore incentrata sulla sostenibilità, la più grande opportunità per raggiungere e superare l'obiettivo del 2050 del settore è l'aumento rapido e mondiale del carburante per l'aviazione sostenibile e delle nuove fonti energetiche. Nel gennaio 2021, Boeing si è impegnata a consegnare il 100% di aeroplani con capacità SAF entro il 2030 e sta utilizzando il SAF nelle proprie operazioni, mentre lavora in tutto il mondo per aumentare la fornitura di SAF. Prima di fondare Alder Fuels, Sherbacow ha sviluppato e guidato la prima raffineria di SAF al mondo a Paramount, in California.

Il team di Alder è stato all'avanguardia nello sviluppo di nuovi metodi per la produzione di SAF, nella commercializzazione del suo utilizzo, nello sviluppo di politiche pubbliche per il settore e nel guidare gli sforzi per un'adozione diffusa del settore. Boeing è stato un pioniere nel rendere il SAF una realtà. L'azienda ha collaborato con le compagnie aeree, i produttori di motori e altri leader del settore per qualificare e condurre voli di prova sul biocarburante nel 2008 e ottenere l'approvazione per l'uso commerciale nel 2011.

Nel 2018, il programma di test di volo Boeing ecoDemonstrator ha effettuato il primo volo commerciale al mondo utilizzando carburanti 100% sostenibili con un 777 Freighter, in collaborazione con FedEx Express. Inoltre, Boeing ha collaborato con i clienti governativi degli Stati Uniti alle iniziative SAF, che comprendono test di volo SAF con la Marina Militare degli Stati Uniti su un F/A-18 Super Hornet e uno studio approfondito sul carburante con l'Aeronautica Militare, nell'ambito degli sforzi per certificare il C-17 Globemaster per l'uso di SAF.