Il presidente esecutivo di Brembo Matteo Tiraboschi ha detto a Reuters che la società ha avuto un inizio positivo nel 2022, con una performance "robusta" in gennaio e febbraio.

Ma ha detto che l'invasione russa dell'Ucraina sta mettendo un "enorme punto interrogativo" sulle prospettive di business.

"Se l'attuale crisi geopolitica dovesse durare per settimane o, peggio, per mesi, sarebbe un problema enorme", ha detto.

L'azienda, che opera in 15 paesi tra cui la Russia, ha detto in una dichiarazione che l'impatto diretto della crisi tra Russia e Ucraina sul gruppo è limitato in quanto non ha siti produttivi nella zona, ma sta comunque monitorando da vicino l'impatto sulle forniture di materie prime e sui costi di produzione.

Brembo, che produce freni per diversi team di Formula Uno e MotoGP, nonché per produttori di auto premium come Tesla e Ferrari, ha detto che gli utili prima di interessi, tasse, svalutazione e ammortamento (EBITDA) si sono attestati a 121 milioni di euro (134,14 milioni di dollari) nel periodo ottobre-dicembre, con un margine di profitto in calo al 16,4% dal 18,7%.

Tiraboschi ha detto che i prezzi delle materie prime e i costi energetici e logistici hanno subito un'impennata soprattutto nella parte finale del 2021, e che i contratti indicizzati di Brembo offrono protezione solo con un ritardo di tre-sei mesi.

"Siamo in una situazione di inseguimento e questo ha pesato sui nostri margini", ha detto.

Tiraboschi ha aggiunto che il segmento di fascia alta del mercato automobilistico, dove Brembo è focalizzata, è stato anche colpito da una carenza globale di semiconduttori nel quarto trimestre, dopo essere stato risparmiato nella parte precedente dell'anno.

Le azioni Brembo sono cadute fino al 6,5% al loro prezzo più basso dal novembre 2020 dopo il rilascio dei risultati. Alle 1535 GMT erano in calo del 2,3%.

Le vendite del quarto trimestre sono aumentate del 13,4% a 735,8 milioni di euro, spinte dalla crescita in tutti i mercati.

($1 = 0,9020 euro)