BERLINO (dpa-AFX) - Il servizio di consegna di cibo a domicilio Delivery Hero prevede un miglioramento degli affari nel corso dell'anno, dopo un primo trimestre debole. L'amministratore delegato Niklas Östberg prevede un'accelerazione della crescita di trimestre in trimestre. I dati e le previsioni non sono stati inizialmente accolti bene dal mercato azionario. Il titolo, che è stato sotto pressione per diverse settimane, è sceso bruscamente nelle prime contrattazioni di giovedì, ma si è ripreso a mezzogiorno ed è persino diventato positivo.

Nell'anno in corso, il Volume Lordo di Merci (GMV), importante per il settore, dovrebbe aumentare del 5-7%, aggiustato per gli effetti del tasso di cambio, come ha annunciato giovedì a Berlino il gruppo quotato in borsa. Nei primi tre mesi dell'anno, il valore lordo della merce è aumentato dell'1,5 percento a 11,2 miliardi di euro. Rettificata per gli effetti dell'euro debole rispetto all'anno precedente, la crescita è stata del 2,1 percento.

Il fatturato dei segmenti, aggiustato per gli effetti valutari, è aumentato di circa il dodici percento, arrivando a poco meno di 2,5 miliardi di euro. Entrambe le cifre sono state quindi più deboli di quanto previsto dagli esperti intervistati da Bloomberg. Per l'anno in corso, si prevede che il fatturato del segmento aumenti di circa il dieci percento in termini corretti per la valuta. Di recente, le attività asiatiche dell'azienda hanno rappresentato un problema particolare.

Nel primo trimestre, il gruppo si è avvicinato molto all'obiettivo di un margine positivo, misurato dalla quota del profitto operativo sul valore lordo dei prodotti, con un valore di meno 0,1 percento. Östberg si aspetta un miglioramento graduale anche in questo caso e ha confermato la sua previsione di più 0,5 percento per l'anno in corso.

Östberg è ottimista per i prossimi mesi. "Stiamo già assistendo a un inizio promettente del secondo trimestre e ci aspettiamo che la crescita acceleri quest'anno e oltre". Ha detto che c'è ancora un enorme potenziale per guidare la crescita dell'azienda nei prossimi anni. Per farlo, ha detto di voler aumentare la base clienti e aggiungere nuove linee di business.

Il prezzo dell'azione di Delivery Hero è sceso fino al sette per cento a 30,40 euro nelle prime contrattazioni, ma ha recuperato le perdite a mezzogiorno ed è stato scambiato per l'ultima volta a poco meno di 33 euro, leggermente superiore al giorno precedente. Tuttavia, il titolo è sotto pressione da settimane. Dal massimo intermedio di febbraio di poco meno di 60 euro, il prezzo dell'azione è sceso in modo significativo.

Il titolo è ancora più lontano dal livello record di circa 145 euro all'inizio di gennaio 2021, ossia al culmine della pandemia di Corona. Dopo le speculazioni di allora sul forte aumento delle vendite, le preoccupazioni sulla sostenibilità della crescita aziendale e la questione della redditività hanno fatto scendere il prezzo a meno di 24 euro poco meno di un anno fa.

A causa del calo del prezzo, l'azione è stata rimossa dall'indice di riferimento tedesco nel giugno 2022. Il titolo era stato incluso nell'indice nell'estate del 2020 per sostituire il processore di pagamenti insolvente Wirecard. La promozione è stata controversa. Tra l'altro, perché Delivery Hero non era redditizia. Il gruppo è ancora lontano dal realizzare un profitto.

L'anno scorso, l'azienda è stata almeno in grado di ridurre la sua perdita operativa prima degli interessi, delle imposte, degli ammortamenti e delle svalutazioni (Ebitda), rettificata per gli effetti speciali, del 41% a 467 milioni di euro, secondo i dati finali. Questo secondo la relazione annuale pubblicata giovedì. Questo risultato corrisponde a meno 1,1 percento del valore lordo delle merci. Un anno prima, questo margine era stato di meno 2,4 percento.

Il valore lordo della merce è aumentato di quasi un terzo, raggiungendo quasi 43 miliardi di euro lo scorso anno - senza l'acquisizione di Glovo, l'aumento sarebbe stato di poco inferiore al 26 percento. Il fatturato totale dei segmenti è cresciuto del 44 percento, raggiungendo i 9,2 miliardi di euro. Entrambe le cifre sono leggermente inferiori ai dati chiave pubblicati a febbraio. Al di sotto della linea, il Gruppo ha registrato una perdita di quasi tre miliardi di euro, quasi tre volte superiore a quella del 2021. Le ragioni di questo risultato includono spese significativamente più elevate e l'ammortamento dell'avviamento./zb/stw/jha/