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BERLINO (dpa-AFX) - Chi aspetta lettere urgenti nell'era digitale dovrà probabilmente essere un po' più paziente in futuro. Il Ministero federale dell'Economia ha presentato venerdì una proposta di riforma della legge postale, secondo la quale il servizio postale dovrebbe avere una minore pressione temporale nell'ordinare le lettere.

Finora il Gruppo ha dovuto consegnare almeno l'80% delle lettere spedite il giorno lavorativo successivo. Questo requisito sarà abolito. La Posta dovrà invece consegnare almeno il 95% delle lettere ai destinatari il terzo giorno lavorativo successivo all'invio. Il quarto giorno lavorativo l'obiettivo è il 99%. Non c'è mai stato un valore obbligatorio così alto prima d'ora. Tuttavia, non dovrebbe porre alcun problema serio alla Posta.

La Posta può ridurre i costi

Riducendo la pressione sui tempi, il ministero viene incontro all'azienda, che può ridurre i costi e rinunciare ai voli notturni, che attraversano la Germania per consegnare le lettere ed emettono gas serra CO2. Nell'era digitale, il volume delle lettere è in calo da molto tempo, poiché le persone si concentrano sempre più sulla comunicazione elettronica. Per anni, il volume è diminuito del 2-3%. Questa tendenza si è recentemente accelerata. Nell'ultimo anno la Posta ha registrato un calo di circa il 6% nel numero di lettere ordinate.

Mentre il volume diminuisce, i costi rimangono più o meno gli stessi. Infatti, in qualità di cosiddetto fornitore di servizi universali, il Gruppo deve consegnare le lettere ovunque in Germania e mantenere una flotta corrispondente di veicoli, cassette postali e filiali. Altre aziende non hanno questo obbligo.

L'ultima grande riforma dell'ultimo millennio

La legge postale è stata riformata per l'ultima volta in modo completo nel 1999, in un'epoca in cui Internet non svolgeva alcun ruolo per molte persone e le lettere erano ancora spesso utilizzate per gli auguri di compleanno o gli inviti. Oggi la comunicazione si è spostata in gran parte sui canali digitali.

Il requisito della presenza sarà in qualche modo ammorbidito: anche se in futuro ci saranno almeno 12.000 uffici postali - per lo più supermercati o chioschi con uno sportello postale. Anche i villaggi più grandi dovrebbero continuare ad avere una sede del Gigante Giallo. Finora, tuttavia, il gruppo postale DHL non è stato in grado di conteggiare i distributori automatici dove è possibile acquistare francobolli e consegnare o ritirare pacchi ai fini del requisito di presenza. In alcuni casi dovrebbe essere possibile. Tuttavia, ciò richiede l'approvazione dell'Agenzia federale delle reti.

Rafforzamento della posizione dell'Agenzia di rete

In futuro, l'autorità di vigilanza di Bonn avrà una spada più affilata con cui intervenire contro eventuali abusi da parte del fornitore di servizi logistici. Finora non è stata in grado di imporre multe e sanzioni al fornitore del servizio universale: in futuro sarà possibile. L'anno scorso, un numero mai così alto di cittadini si è rivolto all'Agenzia per la rete per denunciare le carenze qualitative della Posta, come ritardi o errori di consegna. L'azienda ha giustificato le carenze con la mancanza di personale. Alla luce dell'ondata di reclami, il capo dell'Agenzia per la rete Klaus Müller aveva chiesto la possibilità di applicare sanzioni. Questo dovrebbe essere concesso alla sua autorità.

Reinhard Houben, deputato FDP del Bundestag, ha visto questo aspetto della riforma in una luce positiva. "Se la posizione dell'Agenzia Federale per le Reti viene rafforzata in modo significativo nella modifica della legge, gli interessi dei consumatori saranno sicuramente tenuti in maggiore considerazione", ha dichiarato il liberale.

Un tetto massimo per il prossimo aumento dell'affrancatura

La legge non regolamenta il costo dell'invio di diversi tipi di lettere. La legge stabilisce solo alcune linee guida in merito: l'Agenzia della rete definisce un margine di manovra per gli aumenti, che la Posta può poi utilizzare. Tuttavia, una parte della legge proposta potrebbe ancora avere un ruolo se la Posta volesse aumentare l'affrancatura a partire dal gennaio 2025. È infatti prevista una sorta di freno di emergenza. Ciò impedirebbe che l'affrancatura di una lettera standard passi da 85 centesimi a più di un euro al prossimo aumento.

"Limitare l'affrancatura a un euro per lettera standard protegge i consumatori da forti aumenti delle tariffe postali, come è avvenuto in altri Paesi europei", ha dichiarato Sandra Detzer, membro del Bundestag tedesco per i Verdi, che ha accolto con favore la proposta legislativa del ministero guidato dai Verdi. "Stiamo rafforzando la concorrenza leale con elevati standard sociali ed ecologici tra i fornitori".

La domanda di Verdi viene soddisfatta

Il ministero propone inoltre che i pacchi pesanti debbano essere etichettati, in modo che i trasportatori di pacchi non sbaglino al momento dello scarico e non incorrano in problemi se il carico è troppo pesante. Il sindacato Verdi si era battuto per una norma simile.

La proposta del ministero deve essere approvata dal gabinetto federale prima di Natale. La riforma potrebbe essere finalizzata in primavera./wdw/DP/jha