L'amministratore delegato del gruppo Michael O'Leary ha detto che Ryanair ha visto un colpo alle prenotazioni negli ultimi giorni sulla scia di un'ondata di infezioni a Barcellona e si aspetta "più di questo tipo di sviluppi".

Il governo britannico ha bruscamente imposto sabato una quarantena di due settimane su tutti i viaggiatori in arrivo dalla Spagna a causa dell'ondata, una mossa che O'Leary ha descritto come "una reazione eccessiva mal gestita".

Ryanair ha registrato una perdita dopo le tasse di 185 milioni di euro (168 milioni di sterline) per i tre mesi al 30 giugno, quando ha tagliato il 99% della sua capacità come l'Europa ha bloccato di fronte al COVOD-19.

Questa è stata la sua prima perdita in assoluto nel trimestre, ma meno dei 232 milioni di euro previsti in un sondaggio tra gli analisti dell'azienda.

L'azienda ha ridimensionato le aspettative per il resto del suo anno finanziario che termina il 31 marzo, dicendo che volerà 60 milioni di passeggeri piuttosto che gli 80 milioni previsti a maggio - e in calo rispetto ai 149 milioni dello scorso anno.

"La nostra guida annuale di 60 milioni di passeggeri è provvisoria in questo momento e potrebbe essere più bassa", ha detto O'Leary in una presentazione video.

"Una seconda ondata di casi di COVID-19 in tutta Europa nel tardo autunno ... è la nostra più grande paura in questo momento".

Il calo è dovuto ai tagli nella programmazione della compagnia aerea tra ottobre e marzo, quando verrà eseguito circa il 70% del programma dello scorso anno piuttosto che l'80% segnalato.

Luglio e agosto erano stati spinti dalle prenotazioni fatte prima della crisi del COVID-19 e O'Leary ha detto che sarebbe stato "molto più cauto e prudente" per settembre e ottobre.

"Non escluderei che prenderemo più capacità se pensiamo che le prenotazioni rimarranno deboli, al fine di preservare la liquidità", ha detto.

L'incertezza significa che Ryanair non può dare una guida ai profitti per il suo anno finanziario, anche se si aspetta di perdere meno nell'attuale trimestre che nell'ultimo, ha aggiunto.

O'Leary ha detto che Ryanair potrebbe chiudere le basi in Spagna e in Italia dove i piloti stanno resistendo ai tagli salariali temporanei.

Ryanair, tuttavia, prenderà in considerazione l'inversione di una decisione di chiudere fino a tre basi tedesche dopo che i piloti nel fine settimana hanno firmato i tagli salariali, il che significa che l'85% dei piloti hanno ora firmato, ha detto O'Leary.

Ha anche detto di vedere "opportunità straordinarie" una volta che la pandemia è contenuta, paragonandole alle opportunità colte da Ryanair dopo gli attacchi terroristici dell'11 settembre 2001.