Eaton ha annunciato che la sua divisione eMobility è stata scelta per fornire una trasmissione a 4 velocità per veicoli elettrificati (EV) di medie dimensioni a Proterra, un innovatore leader nella tecnologia di elettrificazione dei veicoli commerciali, per la trasmissione ProDrive dell'azienda utilizzata negli autobus elettrici di transito Proterra ZX5. La trasmissione a 4 velocità per impieghi medi, che sarà utilizzata negli autobus urbani in Nord America, risolve il problema principale legato alle trasmissioni a una sola velocità, che hanno requisiti contraddittori di alta efficienza alle velocità massime e di coppia maggiore alle velocità di lancio e basse. La trasmissione è un cambio leggero e contralbero con una capacità di coppia fino a 1.200 Nm (885 lb.-ft.) e un'attuazione elettrica del cambio che consente ai produttori di utilizzare motori più piccoli e più efficienti.

La trasmissione a 4 velocità di Eaton ha ingranaggi elicoidali a passo fine che assicurano un funzionamento fluido e poco rumoroso e una strategia di cambio progettata per estendere l'autonomia e la durata della batteria. I test su strada hanno dimostrato un miglioramento del consumo energetico dal 20% al 30% in condizioni di guida normali rispetto a una trasmissione a trasmissione diretta e un miglioramento dal 10% al 15% rispetto a una soluzione attuale a 2 velocità.