Gli azionisti di Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e del produttore di Peugeot PSA hanno approvato lunedì una fusione da 52 miliardi di dollari per creare la quarta più grande casa automobilistica del mondo.

"Una possibile presenza dello Stato italiano nel capitale del nuovo gruppo, simile a quella del governo francese... non può e non deve essere un tabù", ha detto Misiani a La Repubblica.

Misiani ha detto questo perché Stellantis coinvolge l'interesse nazionale dal punto di vista occupazionale e industriale, aggiungendo che un eventuale investimento dovrebbe avvenire a determinate condizioni "che al momento non esistono".

Sia FCA che PSA hanno rifiutato di commentare le citazioni del vice ministro.

Parigi, che è attualmente uno dei maggiori azionisti di PSA, deterrà una partecipazione del 6,2% in Stellantis attraverso la banca pubblica francese BPI France una volta che la fusione sarà completata.

Exor, la holding della famiglia Agnelli che è il principale azionista di FCA, diventerebbe il più grande investitore singolo di Stellantis con una quota del 14,4%.

FCA e PSA prevedono di completare la loro unione il 16 gennaio.

Il viceministro italiano ha anche sottolineato la necessità di andare oltre i meccanismi di incentivazione già esistenti e adottare una nuova prospettiva a medio e lungo termine, che includa obiettivi ambientali.

"Le sfide tecnologiche si intersecano con la transizione ecologica (...). È proprio per questo che importanti risorse potrebbero venire dal fondo di recupero dell'UE, che presta molta attenzione alla decarbonizzazione", ha detto.