GARO sta creando una società di vendita in Spagna nell'area di business GARO E-mobility. Oggi, GARO opera in sette Paesi in Europa. L'ultimo stabilimento ha avuto luogo nell'autunno del 2023 in Germania.

L'insediamento è un passo naturale nella strategia di crescita di GARO, che dà priorità allo sviluppo delle attività europee di GARO. La Spagna è il quarto Paese in Europa per numero di autovetture, con circa 27 milioni di auto e un mercato in rapida crescita per le auto ricaricabili. Nel 2023, le auto elettriche rappresenteranno il 5,8% del numero totale di immatricolazioni di auto nuove nel Paese, rispetto al 2,1% del 2020.

Le auto elettriche pure rappresentano solo lo 0,6% del parco veicoli totale nel 2023. Dal 2035, le nuove auto vendute nell'UE dovranno essere a emissioni zero, il che comporterà una crescita significativa nei prossimi anni. GARO sta creando una società di vendita in Spagna nell'area di business GARO E-mobility.

Oggi, GARO opera in sette Paesi in Europa. L'ultimo stabilimento ha avuto luogo nell'autunno del 2023 in Germania. L'insediamento è un passo naturale nella strategia di crescita di GARO, che dà priorità allo sviluppo delle attività europee di GARO.

La Spagna è il quarto Paese in Europa per numero di autovetture, con circa 27 milioni di auto e un mercato in rapida crescita per le auto ricaricabili. Nel 2023, le auto elettriche rappresenteranno il 5,8% del numero totale di immatricolazioni di auto nuove nel Paese, rispetto al 2,1% del 2020. Le auto elettriche pure rappresentano solo lo 0,6% del parco veicoli totale nel 2023.

A partire dal 2035, le nuove auto vendute nell'UE dovranno avere emissioni zero, il che comporterà una crescita significativa nei prossimi anni.