Nell'aprile 2023, il Dipartimento dell'Energia ha proposto delle regole che, secondo le case automobilistiche, avrebbero "svalutato il risparmio di carburante dei veicoli elettrici del 72%" nel 2027 e portato a multe significativamente più alte per il Corporate Average Fuel Economy per alcune case automobilistiche.
La norma finale ridurrà gradualmente le valutazioni del chilometraggio dei veicoli elettrici fino al 2030 e in totale del 65%, dando alle case automobilistiche più tempo per adeguarsi, hanno detto le fonti. (Servizio di David Shepardson, a cura di Chris Reese)