Il titolo Gaztransport & Technigaz presenta un'interessante configurazione tecnica di consolidamento orizzontale. Teoricamente l'attuale fase di accumulazione darà spazio a un'accelerazione rialzista.
Riassunto
● La società gode di fondamenta solide. Oltre il 70% delle aziende presenta dati peggiori in termini di crescita, redditività, indebitamento e visibilità.
Punti forti
● L'attività del gruppo ha un notevole potenziale di crescita. Ci si aspetta, infatti, che il fatturato vada in forte crescita secondo le previsioni di Standard & Poor's, con un aumento di circa 78% di 2024.
● Le prospettive sugli utili dell'azienda per i prossimi esercizi sono un'importante risorsa.
● Al netto di interessi, tasse, svalutazioni e ammortamenti, i margini dell'azienda risultano particolarmente elevati.
● I margini generati dalla società sono tra i più elevati della Borsa valori. L'attività dell'azienda è particolarmente redditizia.
● La situazione finanziaria della società appare eccellente, il ché le conferisce una notevole capacità di investimento.
● La maggior parte degli analisti che si occupano del caso raccomandano Buy o Overweight sul titolo.
● In generale, la società ha registrato risultati sopra il consensus degli analisti con tassi di sorpresa complessivamente positivi.
Punti deboli
● La valutazione del gruppo in termini di multipli di utili appare relativamente elevata. Al momento l'azienda percepisce, infatti, 36.08 volte l'utile netto per azione previsto per l'esercizio in corso.
● Il rapporto "enterprise value to sales" della società la colloca tra le aziende più costose su scala mondiale.
● Considerate le dimensioni del bilancio, l'azienda appare altamente valorizzata.
● Il livello di valorizzazione dell'azienda è particolarmente elevato se si considerano i flussi di cassa generati dall'attivo.
● Negli ultimi dodici mesi, il consensus degli analisti è stato fortemente rivisto al ribasso.
Gaztransport & Technigaz è leader mondiale nella progettazione di sistemi di contenimento a membrana criogenica utilizzati per il trasporto marittimo e lo stoccaggio di gas naturale liquefatto (GNL). Le vendite nette nel 2023 si suddividono per fonte di reddito come segue: - riscossione dei canoni (91%): entrate derivanti dalla costruzione di navi cisterna LNG (90,7% delle vendite nette nel 2023), navi alimentate a GNL (7,6%), serbatoi di stoccaggio di GNL a terra (1,1%) e unità galleggianti di produzione, stoccaggio e scarico di GNL (0,6%); - vendita di servizi (6,6%): servizi di ingegneria, consulenza, formazione, assistenza alla manutenzione e implementazione di studi tecnici; - vendita di idrogeno (2,4%).