Hyzon Motors Inc., Performance Food Group, Inc. e Chart Industries, Inc. hanno annunciato il completamento con successo della prima corsa commerciale di Hyzon con un veicolo elettrico a celle a combustibile a idrogeno liquido (LH2 FCEV). Partendo da Temple, TX, il camion ha completato le consegne a otto clienti di PFG vicino a Dallas, TX, percorrendo più di 540 miglia in un percorso continuo di 16 ore, con temperature di oltre 100 gradi Fahrenheit. Il percorso?

più lungo della distanza da Sacramento a San Diego? dimostra la fattibilità dell'idrogeno liquido a bordo per alimentare il trasporto a lunga distanza e a emissioni zero. Rispetto all'idrogeno gassoso, l'attuale standard del settore, l'idrogeno liquido consente a Hyzon di aumentare la quantità di carburante a bordo con una densità energetica significativamente maggiore, senza modificare il peso o il carico utile del veicolo.

Per mantenere lo stato liquido ad alta densità energetica, l'idrogeno richiede temperature fredde di meno 400 gradi Fahrenheit. Hyzon ha collaborato con Chart Industries per sviluppare un sistema di serbatoi in grado di immagazzinare l'idrogeno liquido a temperature estremamente basse e di fornirlo al sistema di celle a combustibile alla pressione necessaria. Si stima che l'idrogeno liquido come fonte di carburante sia fino a 5 dollari per chilogrammo meno costoso da distribuire rispetto all'idrogeno gassoso ad alta pressione1, il che offrirebbe vantaggi significativi ai proprietari di flotte.