Irish Continental Group PLC - Operatore di traghetti con sede a Dublino - L'utile ante imposte è sceso del 9,1% a 14,0 milioni di euro nel semestre conclusosi il 30 giugno, rispetto ai 15,4 milioni di euro dell'anno precedente. Il fatturato sale dello 0,3% a 264,0 milioni di euro da 263,1 milioni di euro, ma gli ammortamenti aumentano a 32,9 milioni di euro da 29,9 milioni di euro, mentre gli altri costi sono per lo più stabili. Dichiara un acconto sul dividendo di 4,87 centesimi di euro, in aumento del 5,0% rispetto ai 4,64 centesimi dell'anno precedente.

Il numero di auto trasportate è aumentato del 7,0% nel primo semestre rispetto all'anno precedente e il volume delle merci roll-on-roll-off è aumentato del 5,5%, ma i container spediti sono diminuiti del 16%. Il "continuo ritorno dei viaggi dei passeggeri, insieme al continuo sostegno dei nostri clienti del trasporto merci sia sulle nostre rotte vecchie che su quelle nuove, ha portato ai livelli di ricavi più alti di sempre nella Divisione Traghetti", afferma il Presidente John McGuckian. "Questo è stato parzialmente compensato da una riduzione dei ricavi nella Divisione Container e Terminal, che ha risentito di un calo significativo dei volumi di container, dovuto principalmente alla debolezza del mercato del mare profondo".

Dal 1° luglio, le auto trasportate sono aumentate del 18% rispetto all'anno precedente, il trasporto RoRo è piatto e i container spediti sono diminuiti del 18%. "Rimaniamo cauti sulla tempistica della ripresa dei volumi di trasporto dei container e sull'impatto dei potenziali aumenti dei costi derivanti dai prelievi ambientali", afferma McGuckian. "Tuttavia, data la forza del nostro modello di business, del nostro bilancio e della diversità dei nostri flussi di reddito, rimaniamo fiduciosi sulle nostre prospettive future".

Prezzo attuale dell'azione: 379,40 pence, in calo del 4,0% a Londra giovedì a mezzogiorno.

Variazione a 12 mesi: in aumento del 6,1%.

Di Tom Waite, redattore di Alliance News

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