Il vettore è passato da impiegare quasi 43.000 persone in America Latina e negli Stati Uniti a 29.957 a partire da martedì, ha detto la società.

LATAM ha riportato una perdita netta di 890 milioni di dollari per il secondo trimestre, schiacciata dalla pandemia che ha spinto l'azienda in una dichiarazione di fallimento del Capitolo 11 a maggio.

"COVID-19 ha avuto un impatto molto significativo, che si riflette nei numeri della società", ha detto ai giornalisti il CFO di LATAM Ramiro Alfonsin.

Mentre i dipendenti hanno già avuto i loro stipendi tagliati della metà alla fine di marzo, quando la pandemia ha portato a restrizioni di viaggio diffuse nella regione, ha detto che i suoi dipendenti rimanenti sono ora di fronte a tagli del 20% fino a settembre.

LATAM e i suoi rivali stanno lottando per conservare il denaro mentre operano solo una piccola frazione dei loro voli abituali. La compagnia aerea ha detto che dovrà essere un vettore più piccolo per gli anni a venire, e non è chiaro se ci saranno più tagli di posti di lavoro in futuro. Tagliare la sua forza lavoro ha aiutato a preservare una certa liquidità.

Il vettore ha registrato un calo del 75% delle entrate tra aprile e giugno a causa delle restrizioni di viaggio diffuse in America Latina.

Il deposito del Capitolo 11 di LATAM ha permesso di raccogliere più di 1,3 miliardi di dollari in contanti dagli investitori, anche se ha ancora bisogno dell'approvazione di un giudice fallimentare prima di poter accedere al denaro.

Alfonsin ha detto che la compagnia aerea aveva operato durante il trimestre al 6% della sua capacità normale e che la domanda in Brasile, il suo più grande mercato, stava mostrando alcuni segni di recupero.

Ha aggiunto che LATAM ha concluso il trimestre con una posizione di cassa totale di 1,4 miliardi di dollari.