FRANKFURT/HANNOVER (dpa-AFX) - C'è un barlume di speranza per i passeggeri in sciopero in Germania. Dopo cinque tornate senza accordo, si prevede che l'arbitrato porterà a una soluzione della controversia salariale tra il personale di terra di Lufthansa. Allo stesso tempo, il personale addetto alla sicurezza dell'aviazione ha continuato a scioperare in diversi aeroporti tedeschi venerdì. Secondo le stime dell'associazione aeroportuale ADV, un totale di 662 voli sono stati cancellati a causa degli scioperi di due giorni del personale di sicurezza, con conseguenze per oltre 100.000 passeggeri.

Il sindacato Verdi e la compagnia aerea stanno cercando di raggiungere al più presto una procedura di arbitrato nella controversia salariale per i circa 25.000 dipendenti Lufthansa a terra. Il capo negoziatore dei Verdi, Marvin Reschinsky, ritiene che un accordo nell'arbitrato previsto al più tardi entro sabato santo (30 marzo) sia "molto realistico. Credo che entrambe le parti vogliano evitare uno sciopero a Pasqua". Durante il processo di arbitrato si applicherà un obbligo di pace.

Possibile sciopero la domenica di Pasqua se i colloqui falliscono

Tuttavia, se non si raggiunge un accordo, è possibile uno sciopero la domenica di Pasqua, ha sottolineato il negoziatore dei Verdi. Il sindacato intende iniziare i preparativi per lo scrutinio la prossima settimana, che dovrebbe concludersi entro il Venerdì Santo. Parallelamente ai colloqui su un accordo di arbitrato come prerequisito per il processo, è attualmente in corso la ricerca di arbitri. Verdi vuole che ogni parte nomini il proprio mediatore.

Anche Michael Niggemann, responsabile delle risorse umane di Lufthansa, ha sottolineato la volontà di raggiungere un accordo. Si sono avvicinati a una soluzione, ma non è stato ancora sufficiente per raggiungere una conclusione, ha dichiarato Niggemann giovedì dopo il quinto round di negoziati. "Insieme, ora vogliamo chiarire i punti in sospeso con l'aiuto dell'arbitrato per raggiungere un accordo".

Verdi chiede il 12,5% in più di retribuzione per il personale di terra di Lufthansa per un periodo di dodici mesi, mentre la compagnia ha finora offerto il 10% per un periodo di 28 mesi. Un bonus di compensazione dell'inflazione di 3.000 euro è relativamente poco controverso. La scorsa settimana, centinaia di voli Lufthansa sono stati cancellati a causa di uno sciopero di avvertimento organizzato dai Verdi in questa zona.

Restrizioni del traffico aereo a causa di scioperi di avvertimento

A causa di ulteriori scioperi di avvertimento del personale addetto alla sicurezza dell'aviazione, venerdì in Germania ci sono state anche restrizioni per i passeggeri. I membri del sindacato Verdi hanno indetto scioperi di preavviso negli aeroporti di Hannover, Dortmund, Weeze, Dresda, Lipsia e Karlsruhe/Baden-Baden. I primi dipendenti hanno scioperato ad Hannover nella tarda serata di giovedì. I Verdi stanno usando gli scioperi di avvertimento per aumentare la pressione sui datori di lavoro in vista del prossimo round di negoziati del 20 marzo.

Gli scioperi di avvertimento del personale addetto alla sicurezza in cinque aeroporti tedeschi avevano già portato a un blocco virtuale delle operazioni giovedì. Sono stati colpiti gli aeroporti di Berlino, Amburgo, Stoccarda, Karlsruhe/Baden-Baden e Koln/Bonn. Di norma, tutte le partenze sono state cancellate perché i passeggeri e le merci non potevano più passare i controlli di sicurezza. Sono stati cancellati anche numerosi atterraggi.

La contrattazione collettiva riguarda i salari e le condizioni di lavoro di circa 25.000 dipendenti di fornitori di servizi di sicurezza privati. Questi controllano passeggeri, personale e bagagli agli ingressi dell'area di sicurezza per conto della Polizia federale. Finora ci sono stati cinque cicli di negoziati nella vertenza sindacale.

Critiche alla portata dell'azione sindacale nel trasporto aereo

I datori di lavoro hanno criticato la portata dell'attuale azione sindacale nel settore del trasporto aereo definendola irragionevole e sottolineando le perdite economiche milionarie. A differenza di quanto avviene, ad esempio, nell'industria automobilistica o tessile, la perdita di reddito non può essere compensata con turni supplementari, ha annunciato venerdì l'Associazione federale dell'industria del trasporto aereo tedesco. "Un volo cancellato rimane un volo perso". I sindacati stanno indebolendo la base materiale delle compagnie e dei loro dipendenti, ha criticato il direttore generale Matthias von Randow /mar/DP/ngu