ROMA (MF-DJ)--L'Antitrust europeo valutera' l'eventuale ingresso di Lufthansa in Ita Airways, una volta che sara' raggiunto l'accordo. Parola di Margrethe Vestager, responsabile della Concorrenza, che durante una conferenza stampa ha spiegato come Bruxelles studia "tutte le fusioni con grande attenzione soprattutto perchè è nell'interesse dell'Europa che ci sia concorrenza sulle varie rotte. Vedremo, non ho i dettagli, sempre ci sia questo accordo" tra Ita Airways e Lufthansa.

Al momento, Vestager ha letto sui giornali l'operazione italo-tedesca che si prospetta nel mercato italiano "ma tutto dipenderá dall'accordo se sará passibile di notifica a noi oppure no e in quel caso lo consideremo come facciamo sempre", ha concluso.

Intanto, la firma del memorandum d'intesa tra il Mef, azionista al 100% di Ita Airways e Lufthansa, lo scorso 27 gennaio ha fatto scattare i 60 giorni di trattativa in esclusiva che dovrebbero portare all'ingresso dei tedeschi in Ita, inzialmente con una quota del 40%, poi destinata a salire al 100%. L'ultimo giorno per l'accordo sarebbe il 14 aprile, ma il signing potrebbe avvenire anche prima. Poi la palla passa all'Antitrust Ue che dovrà valutare l'accordo, anche se non è escluso che altre compagnie si mettano di traverso con conseguente allungamento dei tempi.

Le parole della Vestager arrivano all'indomani della fumata grigia sulle retribuzioni all'incontro tra Ita e sindacati al quartier generale di Fiumicino. Ancora non c'e' un accordo sulle retribuzioni. A fronte delle istanze rappresentate dai sindacati del trasporto aereo "Ita ha manifestato alcune disponibilità a fare passi avanti, con una tempistica non certa e con contenuti non ancora sufficienti a raggiungere gli obiettivi minimi retributivi ed organizzativi da noi ritenuti necessari. La prima fase delle procedure di raffreddamento e conciliazione è stata quindi conclusa con esito negativo", hanno fatto sapere i sindacati.

La Fnta, partecipata da Anpac, Anpav e Anp, in rappresentanza dei piloti e degli assistenti di volo di Ita Airways esprime preoccupazione per l'esito negativo della riunione in merito all'adeguamento delle retribuzioni del personale navigante ai normali valori di mercato. "È impensabile che Ita e Lufthansa possano costruire un piano industriale credibile senza valori realistici e credibili del costo del lavoro e delle retribuzioni". La federazione di piloti e hostess auspica quindi che il management di Ita possa tornare al tavolo pronto alla sottoscrizione di un accordo che sancisca il termine della fase di start up e livelli retributivi adeguati per il personale navigante il cui supporto e' indispensabile per la realizzazione dei progetti industriali della compagnia di bandiera.

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February 01, 2023 12:00 ET (17:00 GMT)