Il 5 settembre 2023, MTR Corporation Limited (?l'Azienda?) e il Segretario per i Trasporti e la Logistica per conto del Governo hanno stipulato: l'accordo di progetto per il finanziamento, la progettazione, la costruzione, il completamento, il pre-esercizio, l'esercizio e la manutenzione della Stazione Kwu Tung, e i servizi e le strutture correlati, che saranno di proprietà, gestiti e mantenuti dall'Azienda per conto proprio per il Periodo di Franchising (il ?Contratto di Progetto KTU?); e l'accordo di progetto per il finanziamento, la progettazione, la costruzione, il completamento, il pre-esercizio, il funzionamento e la manutenzione del Prolungamento di Tuen Mun Sud, e dei servizi e delle strutture correlati, che saranno di proprietà, gestiti e mantenuti dalla Società per proprio conto per il Periodo di Franchising (il Contratto di Progetto TME?), (insieme, gli Accordi di Progetto dei Nuovi Territori?). I Contratti di Progetto Nuovi Territori contengono i seguenti termini principali: Principali obblighi della Società: La Società realizzerà, o procurerà la realizzazione, delle Opere del Progetto Nuovi Territori e metterà in funzione, gestirà e manterrà le Opere KTU e le Opere TME, rispettivamente. La progettazione, la costruzione, il completamento, il collaudo, la messa in funzione, il pre-esercizio, il funzionamento e la manutenzione delle Opere KTU, delle Opere Anticipate NOL (ove applicabile) e delle Opere TME, rispettivamente, saranno eseguiti in modo tale da riflettere le responsabilità e i doveri della Società ai sensi dell'Ordinanza MTR, dell'Accordo Operativo e delle sezioni pertinenti dei Contratti di Progetto dei Nuovi Territori e in conformità alle leggi e ai regolamenti applicabili.

Nell'adempimento dei suoi obblighi ai sensi dei Contratti di Progetto dei Nuovi Territori, la Società dovrà rispettare e soddisfare tutti i requisiti legali o di altro tipo applicabili ai Progetti dei Nuovi Territori. La Società realizzerà i Progetti dei Nuovi Territori con l'abilità e la cura che ci si può ragionevolmente aspettare da un'entità e da un operatore di progetti ferroviari professionale e competente, impegnato nella realizzazione di nuove linee ferroviarie del tipo e della portata dei Progetti dei Nuovi Territori. La Società pagherà da sola l'intero importo del Costo del Progetto Nuovi Territori e sosterrà i costi di acquisizione dei terreni derivanti dall'attuazione dei Progetti Nuovi Territori, come concordato negli Accordi di Progetto Nuovi Territori.

La Società prevede di sostenere il Costo del Progetto Nuovi Territori nell'arco di circa 10 anni e di finanziare tali costi con il contributo finanziario degli sviluppi immobiliari proposti descritti di seguito e con le sue risorse interne. La Società farà ogni ragionevole sforzo per completare: (1) i Lavori KTU in modo da consentire le Operazioni Commerciali KTU entro la Data Operativa Programmata KTU; (2) la Pianificazione e la Progettazione Dettagliata della Linea Principale NOL e dei Lavori Anticipati NOL entro le Date di Completamento Programmate NOL applicabili; e (3) i Lavori TME e RRIW in modo da consentire le Operazioni Commerciali TME entro la Data Operativa Programmata TME. Nel caso in cui una o entrambe: (1) le Operazioni Commerciali KTU inizino in una data successiva alla Data Operativa Programmata KTU; e (2) le Operazioni Commerciali TME inizino in una data successiva alla Data Operativa Programmata TME, la Società accantonerà determinati importi dai ricavi generati dalla Ferrovia del Trasporto di Massa per finanziare i miglioramenti della rete della Ferrovia del Trasporto di Massa.

La Società dovrà, a proprie spese, realizzare le misure specificate nelle valutazioni di impatto ambientale e nei relativi permessi ambientali rilasciati o da rilasciare da parte del Governo. La Società sarà soggetta ad accordi di monitoraggio e controllo da parte del Governo per supervisionare le prestazioni di consegna dei Progetti dei Nuovi Territori, in conformità con i termini degli Accordi di Progetto dei Nuovi Territori.