L'azienda energetica statale boliviana YPFB sta cercando di migliorare le condizioni per gli investimenti nel settore petrolifero e del gas in crisi del Paese e sta cercando l'aiuto della Russia per superare la recente carenza di carburante, ha dichiarato a Reuters il capo dell'azienda.

La nazione sudamericana senza sbocco sul mare è reduce da un colpo di stato militare sventato contro il governo la scorsa settimana, che è derivato in parte da una crescente crisi economica legata ad anni di calo della produzione di petrolio e di gas che hanno colpito le riserve di valuta forte.

In un'intervista rilasciata in Bolivia pochi giorni dopo il fallito tentativo di colpo di stato del 26 giugno, il Presidente di YPFB Armin Dorgathen ha ammesso che i passi falsi politici degli ultimi anni hanno scoraggiato gli investitori, danneggiando la produzione. La produzione di gas si è dimezzata rispetto al picco di dieci anni fa, mentre la produzione di petrolio è la più bassa dagli anni Novanta.

"Stiamo lavorando per attrarre finanziamenti da varie parti e stiamo anche cercando dei partner", ha detto Dorgathen a Reuters all'inizio di questa settimana. Ha citato i problemi con i pagamenti, la legislazione e la regolamentazione sotto la leadership del Paese, in gran parte socialista, negli ultimi anni, che hanno reso difficile il lavoro delle aziende private - una situazione che YPFB sta cercando di cambiare.

"Il settore era scoraggiato", ha detto. "Ora stiamo lavorando anche con i partner che abbiamo già qui in Bolivia - Repsol, TotalEnergies, Petrobras - in modo da poter effettuare ulteriori investimenti".

Il calo della produzione nazionale di petrolio e gas è stato al centro dei recenti problemi economici e politici della Bolivia. Un tempo importante esportatore di gas verso paesi vicini come il Brasile, il calo della produzione ha colpito i ricavi delle esportazioni e ha lasciato le riserve della banca centrale quasi esaurite.

Le proteste legate alla mancanza di dollari e alle lunghe code alle stazioni di servizio sono diventate sempre più frequenti, alimentando le tensioni e portando a lotte intestine nel partito socialista MAS al potere tra il Presidente Luis Arce e l'ex leader Evo Morales.

Arce ha scongiurato un apparente tentativo di colpo di stato la scorsa settimana, quando un generale disonesto ha guidato unità di soldati armati a conquistare la piazza centrale della capitale politica La Paz, sfondando anche la porta del palazzo presidenziale con un veicolo blindato. Il generale ha citato il deterioramento dell'economia come causa della sua ribellione.

Dorgathen ha detto che nel breve termine il problema energetico più importante è la carenza di benzina, che ha messo sotto i riflettori le costose importazioni. La Bolivia importa la metà della benzina necessaria per soddisfare la domanda interna, con un costo di circa 800 milioni di dollari all'anno.

Ha detto a Reuters che il Paese si sta orientando verso acquisti più diretti - e a basso costo - dai produttori dell'Organizzazione dei Paesi Esportatori di Petrolio e da altri attraverso la nuova società statale di trading energetico Botrading S.A..

"Il nostro obiettivo attraverso l'OPEC è quello di accedere a carburante più economico e migliorare le forniture", ha detto Dorgathen. Il Governo cercava anche l'aiuto della Russia, che fa parte della cosiddetta coalizione OPEC+, per alleggerire le forniture di carburante. La Russia è stata colpita da sanzioni sulle esportazioni di energia a causa dell'invasione dell'Ucraina nel 2022. La russa Lukoil ha consegnato 366.000 barili di diesel il 19 giugno per YPFB dal porto di Vysotsk sul Mar Baltico.

Dorgathen ha attribuito il forte calo della produzione di gas alla mancanza di investimenti nell'esplorazione, ma ha affermato che le entrate dalle esportazioni sono state "mantenute" e ha contestato l'esistenza di problemi con le forniture di gas nazionali. Ha ribadito le speranze per l'annuncio di una nuova importante scoperta nel corso dell'anno.

"Non c'è alcun problema di approvvigionamento interno", ha detto Dorgathen. "Produciamo ancora quasi tre volte più gas di quanto ne consumiamo".