Ampere, l'unità EV di Renault, ha dichiarato lunedì che includerà la tecnologia del litio ferro fosfato (LFP) nei suoi piani di produzione di massa di veicoli elettrici, collaborando con i fornitori LG Energy Solutions e CATL per costruire una catena di fornitura in Europa.

Le case automobilistiche occidentali sono sotto pressione per ampliare la loro gamma di tecnologie di batterie chimiche, in modo da soddisfare le esigenze di tutti i segmenti di mercato, a causa della forte concorrenza dei rivali cinesi, spesso più economici.

"Questa decisione è una risposta efficace e all'avanguardia alla volatilità del mercato e al cambiamento delle tecnologie", ha dichiarato Ampere in un comunicato, aggiungendo che le batterie LFP equipaggeranno "diversi" modelli dei marchi Renault e Alpine nei prossimi anni.

L'azienda si è anche impegnata a lavorare allo sviluppo delle cosiddette soluzioni di batterie Cell-to-Pack, volte ad aumentare l'autonomia delle sue auto elettriche, insieme a LG Energy Solutions.