Le case automobilistiche occidentali sono sotto pressione per ampliare la loro gamma di tecnologie di batterie chimiche, in modo da soddisfare le esigenze di tutti i segmenti di mercato, a causa della forte concorrenza dei rivali cinesi, spesso più economici.
"Questa decisione è una risposta efficace e all'avanguardia alla volatilità del mercato e al cambiamento delle tecnologie", ha dichiarato Ampere in un comunicato, aggiungendo che le batterie LFP equipaggeranno "diversi" modelli dei marchi Renault e Alpine nei prossimi anni.
L'azienda si è anche impegnata a lavorare allo sviluppo delle cosiddette soluzioni di batterie Cell-to-Pack, volte ad aumentare l'autonomia delle sue auto elettriche, insieme a LG Energy Solutions.