Ryanair ha rivisto la guidance sugli utili per l'anno fiscale 2019. La compagnia ha abbassato la sua profit guidance per l'intero anno (esclusa Laudamotion) da un range attuale di 1,25 miliardi a 1,35 miliardi, a un nuovo range di 1,10 miliardi a 1,20 miliardi a causa di: Minore traffico e chiusura più debole delle tariffe a settembre, causata da 2 giorni di scioperi coordinati dei piloti/equipaggio di cabina in Germania, Olanda, Belgio, Spagna e Portogallo; tariffe più basse nel terzo trimestre, poiché le prenotazioni a termine (in particolare per gli esami di metà trimestre di ottobre e per Natale) e la fiducia dei clienti sono influenzate dalla paura di ulteriori scioperi; maggiori costi di assistenza e riaccoglienza EU261 derivanti da questi recenti scioperi; e prezzi più elevati ($82pbl) per il petrolio non coperto (10%). Ryanair ha notato che il traffico e le tariffe del secondo e terzo trimestre saranno un po' più bassi del previsto, in gran parte a causa di questi 2 recenti scioperi a 5 paesi, che sono stati incitati dai dipendenti della concorrenza, nonostante il fatto che Ryanair abbia accettato di soddisfare le richieste sindacali per i contratti locali, le leggi locali e un arbitrato di 5 settimane con i piloti in Germania, quando il sindacato VC ha cercato un arbitrato prolungato di 5 mesi.