Il fornitore di motopropulsori Vitesco ottiene un utile sorprendentemente alto prima dell'acquisizione da parte di Schaeffler
23 febbraio 2024 alle 07:28
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REGENSBURG (dpa-AFX) - Nel quarto trimestre il fornitore di componenti per autoveicoli Vitesco ha conseguito un utile nettamente superiore alle aspettative nella sua attività quotidiana. Per l'intero anno, l'azienda di Ratisbona ha conseguito un utile prima degli interessi e delle imposte di 341,1 milioni di euro, rettificato per gli effetti speciali, come annunciato venerdì sulla base dei dati preliminari. Si tratta di una buona metà in più rispetto all'anno precedente. Il margine operativo corrispondente, pari al 3,7%, si è attestato al di sopra della fascia alta delle previsioni recentemente annunciate dal CEO di Vitesco Andreas Wolf. Lo specialista della trazione ha aumentato il fatturato di poco meno del due per cento, raggiungendo i 9,23 miliardi di euro, un valore che rientra nel range previsto. Vitesco fornirà i dati finanziari dettagliati e le prospettive per il nuovo anno il 14 marzo.
Vitesco sta per fondersi con il fornitore di automobili Schaeffler. La holding della famiglia di industriali della Franconia e il gruppo che controlla detengono già circa l'89% dei diritti di voto. In aprile, le assemblee generali annuali di Schaeffler e Vitesco dovrebbero approvare la fusione delle due società. Secondo le informazioni precedenti, il processo dovrebbe concludersi entro la fine dell'anno./men/jha/
Schaeffler AG è un'azienda con sede in Germania, impegnata principalmente nella produzione di componenti automobilistici. Le sue attività sono suddivise in due segmenti di business: Automotive e Industriale. Il segmento Automotive comprende quattro suddivisioni: Sistemi motore, come soluzioni di cuscinetti volventi, prodotti per trasmissioni a cinghia e a catena, nonché componenti del treno valvole; Sistemi di trasmissione, smorzatori di torsione e di vibrazioni, frizioni e sistemi a doppia frizione, convertitori di coppia, soluzioni di cuscinetti e componenti del cambio; Sistemi telaio, come cuscinetti per ruote, componenti dello sterzo e sistemi di sterzo servoassistito; e Automotive Aftermarket, che offre servizi di riparazione, tra gli altri. Il segmento Industriale è gestito in base alle regioni: Europa, Americhe, Grande Cina e Asia/Pacifico. L'azienda è attiva anche nel campo della digitalizzazione della produzione.