Il Primo Ministro italiano trova "bizzarri" i commenti dell'amministratore delegato di Stellantis sulle sovvenzioni.
05 febbraio 2024 alle 14:47
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Il Primo Ministro italiano Giorgia Meloni ha dichiarato lunedì di essere rimasta stupita dalle critiche dell'amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, secondo cui l'Italia non offrirebbe abbastanza incentivi per i veicoli elettrici.
Il governo conservatore della Meloni si è scontrato ripetutamente con Stellantis nelle ultime settimane, lamentando che l'azienda non produceva abbastanza auto in Italia, pur sfruttando il fascino italiano dei suoi marchi.
"Il capo di un'azienda importante deve sapere che i sussidi governativi non possono essere personalizzati per un'azienda specifica", ha dichiarato la Meloni ai giornalisti durante un viaggio in Giappone, aggiungendo di ritenere i commenti attribuiti a Tavares "piuttosto bizzarri".
Tavares ha dichiarato ai giornalisti il mese scorso che l'insufficienza degli incentivi italiani ha portato a diversi mesi di riduzione della produzione automobilistica in Italia, e ha ripetuto le sue critiche in un'intervista a Bloomberg la scorsa settimana.
La Meloni ha detto di non essere riuscita a trovare l'intervista di Bloomberg, ma che il Governo aveva investito circa un miliardo di euro in incentivi ed era molto concentrato sull'industria automobilistica.
"Siamo sempre disponibili e aperti (ad aiutare) con qualsiasi cosa possa produrre posti di lavoro in Italia, ma chiaramente se le persone pensano che produrre in altri Paesi, dove i costi di produzione sono più bassi, sia meglio, non posso dire nulla", ha detto Meloni.
"Ma non ditemi che l'auto è italiana e non vendetela come italiana", ha aggiunto.
Stellantis N.V. figura tra i principali costruttori automobilistici mondiali. L'attività del gruppo è organizzata essenzialmente attorno a 4 poli :
- vendita di autovetture e veicoli commerciali: marchi Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move e Leasys;
- vendita di veicoli di lusso : marchi Maserati e DS Automobiles;
- vendita di attrezzature automobilistiche: sistemi interni, sedili auto, esterni auto, sistemi di controllo delle emissioni, ecc. ;
- altro: finanziamento delle vendite (acquisto, noleggio, leasing, ecc.), servizi assistenza post-vendita, ecc.
La ripartizione geografica del fatturato è la seguente: Paesi Bassi (0,8%), Nord America (46,7%), Francia (9,5%), Brasile (7,3%), Italia (6,2%), Germania (5,5%), Regno Unito (4,4%), Cina (0,6%) e altri paesi (19%).