Il compenso totale del CEO di General Motors Mary Barra nel 2023 è sceso del 4% a 27,8 milioni di dollari, ha dichiarato mercoledì la maggiore casa automobilistica statunitense.

La casa automobilistica di Detroit ha anche dichiarato che il compenso totale del Presidente di GM Mark Reuss nel 2023 è salito a poco meno di 18 milioni di dollari, rispetto a 14,3 milioni di dollari, mentre il compenso del Direttore Finanziario Paul Jacobson è salito a 11,1 milioni di dollari l'anno scorso, rispetto a 10,2 milioni di dollari. Il consulente generale di GM Craig Glidden, che l'anno scorso è stato anche nominato presidente e direttore amministrativo dell'unità di guida autonoma Cruise, ha ricevuto 11,5 milioni di dollari.

Il membro del consiglio di amministrazione di GM, Wesley Bush, che presiede il comitato per le retribuzioni, ha dichiarato nel deposito di deleghe di GM che la casa automobilistica ha ottenuto una forte performance finanziaria nel 2023, ha continuato a guidare il settore nelle vendite totali negli Stati Uniti e ha restituito "una significativa liquidità agli azionisti attraverso i dividendi e l'attuazione di un programma di riacquisto accelerato di azioni da 10 miliardi di dollari".

GM non ha aumentato il compenso target di Barra o Reuss per il 2024.

Bush ha detto che GM "ha avuto una performance inferiore rispetto agli impegni assunti nel suo percorso di trasformazione nel 2023, in particolare per quanto riguarda la produzione di veicoli elettrici e la tecnologia AV" che ha avuto un impatto sul prezzo delle azioni di GM, sul valore delle stock option e su altri compensi basati su azioni dei dirigenti.

"Riteniamo che questi risultati dimostrino che i nostri piani di incentivazione funzionano in modo efficace per premiare in modo appropriato le performance annuali e a lungo termine", ha scritto Bush.

Nelle trattative contrattuali dello scorso anno, il sindacato United Auto Workers ha criticato duramente i compensi delle tre case automobilistiche di Detroit, compresa Barra, che ha ricevuto 29 milioni di dollari nel 2022 come compenso totale.

Dopo scioperi mirati, gli accordi dell'UAW per i suoi membri hanno garantito un aumento immediato dell'11% e un aumento del 25% dei salari base fino al 2028.

A febbraio, la casa madre Chrysler Stellantis ha dichiarato che l'Amministratore Delegato Carlos Tavares ha ricevuto un aumento del 56% del compenso totale a 36,49 milioni di euro (39 milioni di dollari) nel 2023.

Tavares ha dichiarato ai giornalisti la scorsa settimana: "Il 90% del mio stipendio è determinato dai risultati dell'azienda, quindi questo dimostra che i risultati dell'azienda non sono poi così male". (Servizio di David Shepardson; Editing di Chizu Nomiyama)