Il governo marocchino ha dato il via libera venerdì al produttore cinese di batterie elettriche BTR New Material Group per la costruzione di uno stabilimento vicino a Tangeri per la produzione del componente chiave catodo.

L'impianto, che sarà costruito ad un costo di 3 miliardi di dirhams (300 milioni di dollari), avrà una capacità produttiva di 50.000 tonnellate, ha dichiarato il Ministero degli investimenti marocchino.

La prima produzione di 25.000 tonnellate è prevista per settembre 2026, ha dichiarato il Ministero in un comunicato dopo la firma dell'accordo di investimento con BTR.

I funzionari marocchini hanno spesso presentato il Paese nordafricano come una buona posizione per le fabbriche di batterie EV, grazie all'industria automobilistica esistente e ai settori dell'energia rinnovabile, nonché alla presenza di materie prime come cobalto e fosfati.

Citroen, di proprietà di Stellantis, ha uno stabilimento a Kenitra, nel nord-ovest del Marocco, con una capacità di produzione di 50.000 auto elettriche supermini, mentre Renault e Peugeot, di proprietà di Stellantis, producono auto con motore a combustione in Marocco, che è anche una base per un cluster di produttori di componenti per auto. (Servizio di Ahmed Eljechtimi; Redazione di Susan Fenton)