Il sostegno canadese alla costruzione di tre grandi fabbriche di batterie per veicoli elettrici (EV) costerà circa il 16% in più di quanto inizialmente annunciato, ha dichiarato venerdì un ente indipendente di controllo del bilancio.

Il Canada, sede di un grande settore minerario per i minerali critici per la produzione di batterie, ha promesso miliardi di incentivi per corteggiare le aziende coinvolte in tutti i livelli della catena di fornitura dei veicoli elettrici, mentre il mondo cerca di ridurre le emissioni di carbonio.

Il Funzionario Parlamentare per il Bilancio ha valutato che il costo totale del sostegno del Governo federale e provinciale per i tre impianti sarà di 43,6 miliardi di dollari (31,75 miliardi di dollari) in 10 anni, il 15,6% in più rispetto ai 37,7 miliardi di dollari dei costi precedentemente annunciati.

I progetti di batterie EV saranno costruiti da Volkswagen, Stellantis con LG Energy Solution e la svedese Northvolt.

Il Ministro federale per l'Innovazione Francois-Philippe Champagne, che sta guidando la spinta per attrarre impianti di batterie in Canada, ha detto che il rapporto non ha colto molti degli impatti economici più ampi sulle catene di approvvigionamento.

"Questi investimenti genereranno benefici economici di gran lunga superiori al contributo del nostro Governo. (Il rapporto) inoltre non evidenzia che più di due terzi del sostegno del governo è condizionato e pagabile nell'arco di un decennio", ha affermato in una dichiarazione inviata via e-mail. (1 dollaro = 1,3733 dollari canadesi) (Servizio di Ismail Shakil e David Ljunggren; Redazione di Bill Berkrot)