Stellantis ha firmato un accordo volontario con i sindacati per tagliare fino a circa 1.500 posti di lavoro nella città italiana di Torino, hanno dichiarato martedì la casa automobilistica e i sindacati.

Torino, nel nord-ovest dell'Italia, è la sede storica di Fiat, che si è fusa prima con Chrysler e poi con il produttore di Peugeot PSA per creare Stellantis.

Fino a 1.520 dipendenti, tra cui 300 dello stabilimento automobilistico di Mirafiori e 733 impiegati, avranno l'opportunità di andarsene con incentivi finanziari, ha detto il sindacato UILM.

Stellantis impiega circa 43.000 persone in Italia, di cui circa 15.000 nell'area di Torino, ha detto un portavoce della casa automobilistica.

La produzione a Mirafiori è stata ridotta di recente e i lavoratori sono stati assunti con contratti a orario ridotto, a causa della debolezza della domanda della Fiat 500 completamente elettrica e della transizione verso i nuovi modelli di lusso Maserati che vengono prodotti lì.

L'amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, ha dichiarato la scorsa settimana ai media italiani che Torino rimane un hub chiave per l'azienda, ma ha detto che sono necessari incentivi nazionali per l'acquisto di auto per stimolare la domanda dei consumatori.

Il capo della UILM di Torino, Luigi Paone, martedì ha chiesto un'accelerazione dei colloqui in corso con Stellantis e le istituzioni pubbliche "per creare un vero progetto di rilancio per Mirafiori".

Il Governo italiano è in trattative con Stellantis per aumentare la produzione annuale della casa automobilistica nel Paese a un milione di veicoli, rispetto ai circa 750.000 dello scorso anno.

Stellantis ha ridotto i posti di lavoro in altri centri importanti. La scorsa settimana ha dichiarato che avrebbe licenziato circa 400 lavoratori dipendenti statunitensi, nel tentativo di tagliare i costi, aumentare l'efficienza e accelerare i piani di produzione di veicoli elettrici. (Servizio di Giulio Piovaccari, scrittura di Alvise Armellini, redazione di Keith Weir)