TESLA, INC. BYD e Megha Engineering and Infrastructures, società privata con sede a Hyderabad, hanno presentato una proposta alle autorità di regolamentazione indiane per formare una joint venture EV, hanno detto le persone, chiedendo di non essere nominate perché la richiesta è privata.
Il piano a lungo termine prevede la costruzione di una linea completa di auto elettriche a marchio BYD in India, dalle utilitarie ai modelli di lusso, ha detto una delle tre persone.
BYD, il più grande produttore al mondo di veicoli elettrici e ibridi plug-in, non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento. In precedenza, l'azienda aveva dichiarato di avere intenzione di avviare la produzione in India, attualmente il terzo mercato automobilistico più grande al mondo.
I ministeri indiani del Commercio e delle Industrie pesanti non hanno risposto immediatamente a una richiesta di commento.
La spinta di BYD in India fa parte della sua rapida espansione globale per sfidare Tesla, che è ancora in testa alle vendite di veicoli elettrici. Se l'investimento in India sarà approvato, BYD sarà presente in tutti i principali mercati automobilistici globali, ad eccezione degli Stati Uniti.
Tesla ha recentemente ripreso i colloqui con il governo indiano, dopo aver sospeso i piani di ingresso nel mercato l'anno scorso, quando non è riuscita a ottenere una riduzione delle imposte sui veicoli importati nei colloqui con i funzionari.
BYD ha già investito 200 milioni di dollari in India, dove vende il SUV elettrico Atto 3 e l'e6 EV alle flotte aziendali, e prevede di lanciare la sua berlina elettrica di lusso Seal quest'anno.
La capacità produttiva totale proposta da BYD non è stata immediatamente chiarita.
Il produttore di batterie Blade e di veicoli elettrici finiti ha in programma di aumentare la produzione di 100.000 veicoli elettrici all'anno in India nell'arco di alcuni anni, ma probabilmente inizierà con la spedizione di veicoli in parti da assemblare nel Paese, mentre lavora per costruire una catena di approvvigionamento, ha detto una delle fonti.
La proposta di investimento include anche un piano di BYD e Megha Engineering per installare stazioni di ricarica in India e costruire centri di ricerca e sviluppo e di formazione, hanno detto le fonti.
La proposta congiunta arriva in un contesto di regole di investimento più severe. Dal 2020, l'India ha rafforzato il controllo degli investimenti provenienti dai Paesi vicini, inclusa la Cina.
Questi controlli hanno costretto la cinese Great Wall Motor ad accantonare un piano di investimento di 1 miliardo di dollari nel mercato indiano e hanno spinto l'unità della casa automobilistica statale cinese SAIC, MG Motor, a cercare un partner locale.
BYD, con sede a Shenzhen, è entrata nel mercato indiano nel 2007 producendo batterie e componenti per i produttori di telefoni cellulari.
Nel 2013 ha iniziato a costruire autobus elettrici con Megha Engineering, nell'ambito di una joint venture chiamata Olectra Greentech.
BYD, che sta per Build Your Dreams, ha venduto un totale di 1,86 milioni di BEV e ibridi plug-in nel 2022. In India, i veicoli elettrici hanno rappresentato poco più dell'1% delle vendite totali di autovetture, pari a 3,8 milioni nel 2022, ma il Governo vuole arrivare al 30% entro il 2030.
In India, BYD competerà con la casa automobilistica nazionale Tata Motors e la rivale cinese MG Motor, che attualmente dominano le vendite di auto elettriche. (Servizio di Sarita Chaganti Singh e Aditi Shah a Nuova Delhi; Servizio aggiuntivo di Zoey Zhang a Shanghai e Shivangi Acharya a Nuova Delhi; Redazione di Kevin Krolicki e Jacqueline Wong)
