Gli azionisti di Tesla hanno approvato il pacchetto retributivo da 56 miliardi di dollari dell'amministratore delegato Elon Musk in quello che è stato visto come un'approvazione della sua leadership, ma le azioni del produttore di auto elettriche rimangono riccamente valutate anche dopo diversi anni di debolezza delle azioni. Gli azionisti dell'assemblea generale annuale di Tesla di giovedì hanno riapprovato il compenso da record di Musk per il 2018, che secondo i sostenitori è necessario per mantenere il miliardario concentrato sull'azienda automobilistica. Mentre Musk potrebbe ancora affrontare una lunga battaglia legale per convincere un giudice del Delaware che ha invalidato il pacchetto retributivo a gennaio, le azioni di Tesla sono salite di quasi il 3% giovedì prima dell'assemblea, dopo che Musk ha postato sulla sua piattaforma di social media X di aver ottenuto l'approvazione degli azionisti.

Anche dopo i guadagni di giovedì, le azioni di Tesla sono crollate del 27% quest'anno e il suo valore di mercato si è più che dimezzato a 582 miliardi di dollari dai massimi del novembre 2021, poiché Tesla deve affrontare la feroce concorrenza in Cina di BYD e di altri produttori di veicoli elettrici che vendono auto meno costose. Le azioni di Tesla hanno ricevuto una spinta necessaria dopo che Musk ha dichiarato il 23 aprile che Tesla rilascerà nuovi modelli più accessibili nel 2025. Il suo fatturato trimestrale è sceso per la prima volta dal 2020, quando la pandemia COVID-19 ha ostacolato la produzione e le consegne.

Nel frattempo, gli altri pesi massimi tecnologici di Wall Street sono saliti. Amazon e Alphabet hanno guadagnato ciascuna oltre il 20% nel 2024, Meta Platforms è salita di oltre il 40% e Nvidia è quasi triplicata. Il valore azionario di Tesla è stato superato anche da Eli Lilly e Broadcom.

L'ottimismo degli analisti per Tesla si è raffreddato drasticamente. L'obiettivo di prezzo medio degli analisti per Tesla è ora di 181 dollari, in calo rispetto ai 226 dollari dell'inizio del 2024, e appena un po' al di sotto del prezzo di chiusura di giovedì di 182,47 dollari, secondo LSEG.

Musk ha detto agli investitori che dovrebbero considerare Tesla come una "società di robotica AI" piuttosto che un produttore di automobili, e le sue azioni sono state a lungo scambiate a multipli di guadagno superiori a quelli di molte società tecnologiche.

Le azioni di Tesla hanno un prezzo vicino a 61 volte gli utili attesi, rispetto a circa 22 a gennaio, anche se è molto al di sotto di un rapporto prezzo-utili di 150 raggiunto nel novembre 2021.

A titolo di confronto, General Motors e Ford Motor sono scambiate a multipli PE forward di 5 e 6, rispettivamente, mentre Toyota è scambiata a 9 volte gli utili previsti, secondo LSEG.

In un altro riflesso dell'elevata valutazione di Tesla rispetto alla sua attività, il valore del mercato azionario di Tesla equivale a quasi 6 milioni di dollari per dipendente, in leggero calo rispetto a due anni fa, ma comunque quasi 20 volte superiore a GM e Ford, che hanno ciascuna un valore di mercato di circa 300.000 dollari per dipendente.

A differenza di GM e Ford, una parte dei dipendenti di Tesla lavora nei centri di assistenza in tutto il mondo, equivalenti alle reti di concessionari indipendenti di GM e Ford.

Anche dopo il suo declino, Tesla rimane la casa automobilistica di maggior valore al mondo, molto più di Toyota, la più grande casa automobilistica del mondo per volume.

Toyota ha un valore di borsa di circa 270 miliardi di dollari. Nel 2020, l'impennata delle azioni di Tesla ha reso l'azienda più preziosa del valore combinato di Toyota, Volkswagen, Hyundai , GM, Ford e BMW.

A gennaio, il calo del prezzo delle azioni di Tesla ha fatto sì che il suo valore scendesse leggermente al di sotto del valore combinato delle altre principali case automobilistiche.