Le batterie allo stato solido promettono di migliorare drasticamente l'autonomia di guida dei veicoli elettrici (EV), un elemento chiave di una svolta strategica che Toyota ha svelato a giugno per recuperare il terreno perso nei confronti di Tesla e dei rivali cinesi, come BYD, nella corsa agli EV.
L'anno scorso Toyota e il raffinatore di petrolio Idemitsu Kosan hanno dichiarato che si sarebbero legati per sviluppare e produrre in massa batterie allo stato solido, che mirano a commercializzare nel 2027 e 2028, seguite da una produzione di massa su larga scala.
"Le batterie allo stato solido possono essere caricate in 10 minuti e hanno un'autonomia di 1.200 km (750 miglia)", ha dichiarato Vikram Gulati, responsabile nazionale di Toyota Kirloskar Motor, a un vertice sugli investimenti nello Stato occidentale del Gujarat.
Migliaia di dirigenti, investitori e diplomatici si sono riuniti per l'evento di tre giorni, durante il quale grandi aziende globali e indiane hanno svelato piani di investimento per un valore di quasi 33 miliardi di dollari. (Servizio di Aditi Shah a Gandhinagar, Scrittura di Bansari Mayur Kamdar; Editing di YP Rajesh e Clarence Fernandez)