Le vendite di auto negli Stati Uniti diminuiranno nel 2022; GM si appresta a reclamare il primo posto da Toyota

Le vendite di veicoli nuovi negli Stati Uniti dovrebbero diminuire per le principali case automobilistiche nel 2022 a causa della carenza di scorte, che ha pesato sui marchi asiatici più che sui giganti di Detroit come General Motors Co e Ford Motor Co.

Le vendite di auto negli Stati Uniti per l'intero anno sono previste a circa 13,9 milioni di unità, in calo dell'8% rispetto al 2021 e del 20% rispetto al picco del 2016, secondo il consulente del settore Cox Automotive.

La carenza di scorte, causata dall'aumento dei costi dei materiali e dalla persistente carenza di chip, si è riversata nel 2022, ostacolando la produzione di molte case automobilistiche. Le scorte limitate hanno mantenuto alti i prezzi di auto e camion, anche se le scorte di auto sono migliorate nella seconda metà dell'anno.

Toyota Motor Corp è stata tra quelle colpite più duramente dalla carenza di pezzi, che ha costretto l'azienda giapponese a tagliare il suo obiettivo di produzione per l'intero anno a novembre.

La riduzione porterà l'azienda a cedere il posto di produttore automobilistico statunitense più venduto nel 2022 a GM, che ha ceduto tale posizione alla fine del 2021 per la prima volta dal 1931, secondo Cox Automotive e il mercato automobilistico TrueCar.

GRAFICO : Vendite di auto negli Stati Uniti nel corso degli anni - https://www.reuters.com/graphics/USA-AUTOS/lgpdkkydqvo/chart.png

Le vendite di GM negli Stati Uniti nel 2022 dovrebbero aumentare del 2,3%, mentre quelle di Toyota dovrebbero diminuire del 9%, secondo Cox Automotive. Entrambe le case automobilistiche presenteranno i dati di vendita mercoledì.

Alcuni osservatori del settore temono che gli aumenti dei prezzi da parte delle case automobilistiche per smorzare le pressioni inflazionistiche e l'aumento dei tassi di interesse avranno un impatto sulle vendite di nuovi veicoli nel nuovo anno.

"Prevediamo che il 2023 comporterà un alto livello di rischio e di incertezza, in quanto diversi mercati potrebbero avere a che fare con una recessione", ha dichiarato Jeff Schuster, presidente delle previsioni globali di LMC Automotive.

Le case automobilistiche dovranno iniziare a incentivare gli acquirenti, una tendenza che è stata brevemente interrotta durante la pandemia, poiché i produttori e i concessionari hanno lottato per soddisfare la domanda, ha detto TrueCar.