Le aziende svedesi hanno dichiarato che la cella agli ioni di litio, durante i test, ha dimostrato una capacità di vita in grado di alimentare gli autocarri per 1,5 milioni di chilometri (930.000 miglia) - la stessa durata prevista di un autocarro Scania.

"Il futuro del trasporto pesante è elettrico e per consentire il passaggio e continuare a mantenere la promessa del nostro marchio nei confronti dei clienti di essere premium, Scania ha bisogno di celle di batteria di altissima qualità per i nostri autocarri elettrici", ha detto il CEO di Scania Christian Levin in un comunicato.

Le celle della batteria vengono prodotte presso la gigafactory Northvolt Ett nel nord e l'impronta di carbonio stimata della cella in piena produzione di serie è circa un terzo di quella di un riferimento comparativo del settore, hanno detto le aziende.