Viasat, Inc. sta collaborando con Safran Data Systems per portare congiuntamente InRange sul mercato, in modo che i fornitori di lanci e gli aeroporti spaziali possano trasmettere la telemetria dei veicoli di lancio in volo lungo tutta la loro traiettoria - e senza dover fare affidamento sulle reti terrestri. InRange utilizza la flotta satellitare globale in banda L di Viasat - che ora Viasat gestisce dopo l'acquisizione di Inmarsat a maggio - per fornire dati telemetrici in tempo reale per le missioni di lancio. Utilizzando le comunicazioni spaziali, InRange consentirà ai controllori delle missioni di lancio di monitorare le prestazioni delle missioni oltre la linea di vista, senza la necessità di infrastrutture di comunicazione a terra.

Una rete di comunicazione satellitare globale può anche evitare le cosiddette 'blackoutzones', quando un veicolo di lancio si sposta in un'area non coperta dalla connettività terrestre. In base al MoU, Safran Data Systems fornirà le sue antenne di telemetria, i trasmettitori di bordo e i modem Cortex per supportare il sistema InRange per i sistemi di lancio commerciali praticamente ovunque nel mondo. Le aziende esploreranno anche diversi modelli commerciali per consentire ai lanciatori di acquistare e utilizzare il sistema InRange 'off the shelf'.

La mossa sarà un'altra pietra miliare commerciale per InRange, dopo il recente contratto congiunto con l'Agenzia Spaziale Europea per testare il sistema sul veicolo di lancio suborbitale Skylark L di Skyrora il prossimo anno. InRange fa parte dei più ampi servizi di comunicazione in orbita di Viasat, progettati per consentire il trasferimento di dati in tempo reale tra satelliti in orbite diverse, per usi come le comunicazioni governative, l'osservazione della Terra o il monitoraggio del clima. Questo include il servizio di relè spaziale IDRS, che consente agli operatori di comandare e controllare i satelliti in orbita terrestre bassa, indipendentemente dalla missione.