Virgin Australia Holdings Limited ha annunciato i risultati dei guadagni consolidati per l'anno conclusosi il 30 giugno 2018. Per il periodo, la società ha riportato ricavi da passeggeri aerei di 4.623,4 milioni di dollari rispetto ai 4.275,3 milioni di dollari di un anno fa. I ricavi e le entrate sono stati di 5.420,7 milioni di dollari rispetto ai 5.047,3 milioni di dollari di un anno fa. La perdita prima degli oneri finanziari netti e delle tasse è stata di 48,8 milioni di dollari rispetto ai 120,0 milioni di un anno fa. La perdita prima delle tasse è stata di 201,4 milioni di dollari rispetto ai 289,6 milioni di un anno fa. La perdita è stata di 653,3 milioni di dollari rispetto ai 185,8 milioni di un anno fa. La perdita attribuibile ai proprietari della società è stata di 681,0 milioni di dollari rispetto ai 220,3 milioni di un anno fa. La perdita di base e diluita per azione è stata di 8,1 centesimi di dollari rispetto ai 2,8 centesimi di un anno fa. La liquidità netta dalle attività operative è stata di 570,4 milioni di dollari rispetto ai 273,9 milioni di un anno fa. L'acquisizione di proprietà, impianti e attrezzature è stata di 546,5 milioni di dollari rispetto ai 436,7 milioni di un anno fa. L'acquisizione di attività immateriali è stata di 44,4 milioni di dollari rispetto ai 37,2 milioni di dollari di un anno fa. Per l'anno, i passeggeri di reddito del gruppo erano 24.851.808 contro 24.169.991 un anno fa. Le entrate chilometriche dei passeggeri sono state di 38.858 milioni contro 37.576 milioni di un anno fa. I posti chilometrici disponibili sono stati 48.575 milioni contro i 46.83 milioni di un anno fa. Il fattore di carico delle entrate è stato dell'80,0% contro l'80,2% di un anno fa. Per il primo trimestre del 2018, la compagnia si aspetta che le entrate del gruppo crescano di almeno il 7% rispetto al precedente trimestre corrispondente. Il gruppo prevede di essere redditizio ai livelli di profitto sottostante prima delle imposte e statutario nella prima metà dell'esercizio 2019 nonostante un aumento previsto del prezzo del carburante (al netto di copertura e FX) di 85 milioni di dollari.