Un sindacato di piloti lunedì ha votato per lo sciopero presso Eva Airways di Taiwan in una disputa sui salari e sulle condizioni di lavoro, sollevando la prospettiva di un'azione industriale che potrebbe avere un impatto sui voli durante le cruciali festività del Capodanno Lunare il mese prossimo.

L'Unione dei Piloti di Taoyuan sostiene che Eva non ha aumentato a sufficienza gli stipendi e ha assunto piloti stranieri per colmare le carenze di personale senza rispettare la legge. Eva afferma di aver aumentato costantemente gli stipendi e di non aver assunto alcun pilota in violazione della legge.

Il mese scorso, il sindacato ha iniziato a votare i suoi membri per un'azione di sciopero, dopo che i colloqui con Eva si sono interrotti.

In una dichiarazione rilasciata dopo lo scrutinio dei voti, il sindacato ha affermato che i piloti hanno votato per autorizzarlo a lanciare un'azione di sciopero e si aspetta che gli scioperi si svolgano intorno al Capodanno Lunare, ma non ha fornito date precise.

La settimana di vacanza del Capodanno lunare inizia a Taiwan l'8 febbraio.

Eva non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.

Il sindacato ha detto che lo sciopero sarà annunciato 24 ore prima dell'inizio e si aspetta che le destinazioni a lungo raggio siano le più colpite, ma ha aggiunto che è ancora disposto a parlare con la compagnia aerea "fino all'ultimo momento" per evitare che si svolga.

Eva Air, conosciuta a livello internazionale per la livrea di Hello Kitty su alcuni dei suoi jet, opera voli verso molte destinazioni in Asia, oltre che in Nord America, Europa e Australia. È il secondo vettore più grande di Taiwan dopo China Airlines.

Nel 2019, Eva ha cancellato centinaia di voli durante uno sciopero degli assistenti di volo durato quasi un mese - lo sciopero più lungo di sempre per l'industria aeronautica di Taiwan.

Questo mese Eva ha finalizzato un ordine per 33 aeromobili Airbus; in precedenza la compagnia aerea aveva indicato che l'accordo aveva un valore fino a 10,1 miliardi di dollari. (Relazione di Ben Blanchard; Redazione di Christopher Cushing)