La cella è di formato prismatico - una varietà di batteria più sottile e leggera - ed è uscita dalla linea di assemblaggio martedì.

L'amministratore delegato di Northvolt, Peter Carlsson, aveva dichiarato a Reuters che la nuova fabbrica avrebbe prodotto una batteria quest'anno "anche se ciò significa che la prima batteria sarà prodotta a Capodanno".

"Quello che abbiamo fatto ieri è stato portare alcune celle attraverso l'intero processo di assemblaggio delle celle, dall'inizio alla fine, come parte della messa in funzione dei macchinari", ha detto un portavoce.

Le prime batterie saranno conservate da Northvolt per ulteriori test e convalide, e in seguito come trofeo, ha detto.

La messa in funzione e il potenziamento della fabbrica continueranno fino al 2022, quando saranno effettuate le prime consegne ai clienti commerciali, ha dichiarato l'azienda in un comunicato.

La fabbrica si trova nella piccola città industriale di Skelleftea, nel principale cluster di miniere e risorse minerarie della Svezia.

La sua storia mineraria, non da ultimo per l'oro, le ha dato il soprannome di "Città dell'oro".

L'azienda punta a far sì che l'impianto di Skelleftea raggiunga una capacità di produzione di 60 gigawattora (GWh), poiché mira ad ottenere almeno una quota di mercato del 20-25% in Europa entro il 2030.

Ha ricevuto contratti per oltre 30 miliardi di dollari da clienti come BMW, Fluence, Scania, Volkswagen, Volvo Cars e Polestar.

Northvolt rivaleggerà con aziende del calibro di Tesla e produttori di batterie asiatici come Panasonic, LG Chem e CATL.