La russa Aeroflot ha acquistato 10 Boeing 777 dalla banca russa VEB - fonti

Un locatore irlandese che ha venduto 10 aerei Boeing 777-300ER alla compagnia aerea di bandiera russa Aeroflot lo scorso anno era una filiale locale della banca di sviluppo russa VEB, controllata dallo Stato, hanno dichiarato a Reuters due fonti che hanno familiarità con la questione.

Aeroflot, controllata dallo Stato, ha annunciato il 30 dicembre di aver acquistato 10 aerei Boeing 777-300ER a lungo raggio che aveva precedentemente preso in leasing da una società irlandese, di cui non ha voluto fare il nome.

Il vettore ha dichiarato che gli aerei sono stati noleggiati da Aeroflot dal 2013 e dal 2014 e sono stati noleggiati in base a un contratto di leasing finanziario, il che significa che il locatario riceve i diritti di proprietà sul bene dopo aver pagato l'intero importo, a differenza di un contratto più tipico in cui la proprietà rimane al locatore.

Aeroflot e VEB-Leasing, una parte del Gruppo VEB, non hanno risposto immediatamente alle richieste di commenti.

Secondo l'elenco degli aeromobili russi pubblicato dal sito web di monitoraggio dei voli FlightRadar24 e dall'Autorità per l'Aviazione Civile delle Bermuda (BCAA), nel marzo dello scorso anno Aeroflot operava con 22 Boeing 777, di cui 10 di sua proprietà e 10 in leasing da locatori russi e cinesi.

A dicembre, Aeroflot ha dichiarato che continuerà a lavorare su ulteriori acquisti di aeromobili per mantenere la sua flotta di velivoli di fabbricazione straniera.

Dopo che Mosca ha iniziato quella che chiama la sua "operazione militare speciale" in Ucraina, l'Occidente ha risposto con sanzioni senza precedenti, vietando alle aziende occidentali di lavorare con le compagnie aeree russe, la maggior parte delle quali utilizza jet passeggeri occidentali, e costringendo i locatori a cancellare i contratti con loro.

Per proteggere i voli nazionali, Mosca ha reimmatricolato i velivoli in Russia e ha rifiutato di permettere ad alcuni di essi di partire, bloccando in Russia aerei per un valore di quasi 10 miliardi di dollari.

Le compagnie aeree russe continuano a utilizzare molti dei jet, ma alcune hanno faticato ad assicurarsi i pezzi di ricambio.

Le compagnie aeree russe hanno avuto colloqui esplorativi con almeno una delle principali società di leasing occidentali per utilizzare i fondi statali per acquistare alcuni degli oltre 400 aerei bloccati in Russia, secondo i documenti e le fonti.