Il gruppo si aspetta ora che il margine del segmento sui guadagni prima degli interessi e delle tasse (EBIT) arrivi al 2%-3%, avendo precedentemente previsto lo 0%-3%, ha detto Peter.

"L'anno si è sviluppato meglio del previsto", ha detto Peter ai giornalisti mercoledì, aggiungendo che i volumi sono ora previsti in calo di circa il 10%, rispetto a una previsione di almeno il 10% precedente. I volumi aumenteranno nel 2021, ha detto Peter.

"Abbiamo anche una vera ripresa degli ordini", ha detto, aggiungendo che il gruppo si stava preparando per un forte primo trimestre in Asia, compresa la Cina.

Il mese scorso il gruppo ha detto che la domanda cinese di auto di lusso ha aiutato i profitti del terzo trimestre a salire di quasi il 10%, anche se ha avvertito che una nuova ondata di infezioni da coronavirus che sta spazzando l'Europa e gli Stati Uniti pone un rischio "considerevole" per il business.

"Possiamo vederlo nella nostra presa di ordini, ma non è sicuramente della stessa portata che abbiamo visto in primavera".