WASHINGTON (dpa-AFX) - L'International Council on Climate Change (ICCT) afferma che BMW e Volkswagen hanno compiuto grandi progressi nel passaggio dai motori a combustione interna a quelli elettrici. Secondo il rapporto "Global Automaker Rating 2022", pubblicato mercoledì, le case automobilistiche tedesche si sono classificate al terzo e al quarto posto nella valutazione complessiva delle tre categorie: dominio del mercato, prestazioni tecnologiche e visione strategica.

Nella classifica, l'organizzazione con sede a Washington ha valutato il successo delle 20 maggiori case automobilistiche del mondo nella transizione verso veicoli a emissioni zero sulla base di dieci criteri appositamente creati.

Secondo l'ICCT, il rapporto si basa, tra l'altro, su un database delle vendite di auto elettriche e delle loro specifiche principali nei mercati di Cina, Stati Uniti, Unione Europea, Giappone, India e Repubblica di Corea nel 2022. I 20 produttori hanno rappresentato l'89% delle vendite in questi sei mercati e il 65% delle vendite globali, ha dichiarato.

BMW si è piazzata al terzo posto nella classifica generale come miglior gruppo europeo con 56 punti su 100. VW ha seguito a breve distanza, al quarto posto, con 56 punti. VW segue a breve distanza al quarto posto con 53 punti. Il leader con un netto margine è stato il produttore di auto elettriche Tesla con 83 punti, seguito dal produttore cinese BYD con 73 punti. L'azienda giapponese Toyota, invece, è rimasta molto indietro rispetto ai suoi concorrenti, al 15° posto con 30 punti, mentre Suzuki è arrivata ultima.

Per quanto riguarda lo scandalo diesel di Volkswagen nel 2015, l'ICCT ha elogiato i rapidi progressi compiuti dall'azienda. "Considerando che lo scandalo Dieselgate è avvenuto solo sette anni fa, è notevole vedere VW emergere come leader serio nella transizione verso veicoli a emissioni zero al 100%", ha dichiarato Rachel Muncrief, direttore esecutivo dell'ICCT, secondo un comunicato. Il gruppo ha svolto un ruolo chiave con le autorità ambientali statunitensi nel portare alla luce lo scandalo diesel per primo negli Stati Uniti nell'autunno 2015.

Nonostante gli sviluppi nella svolta della mobilità elettrica, ogni produttore ha ancora del lavoro da fare, ha sottolineato l'ICCT. Tesla, ad esempio, deve offrire più modelli in tutte le principali classi. Inoltre, solo la metà delle case automobilistiche venderà almeno una vettura a emissioni zero su dieci nel 2022.

Per limitare il riscaldamento globale a meno di due gradi Celsius, in conformità con gli obiettivi climatici di Parigi, la quota di auto e furgoni a zero emissioni venduti dovrebbe essere del 77% entro il 2030, secondo le stime dell'ICCT. Sono necessarie ulteriori misure per limitare il riscaldamento globale a meno di 1,5 gradi. La comunità internazionale si è impegnata a raggiungere questo obiettivo in occasione delle passate conferenze sul clima per scongiurare le peggiori conseguenze del cambiamento climatico./sza/DP/stk