BOEING 
La scoperta solleva la prospettiva che Boeing debba affrontare un procedimento giudiziario che aveva evitato in precedenza, il che potrebbe comportare nuove sanzioni e approfondire una crisi aziendale in corso che ha già portato a una scissione della dirigenza e a indagini governative.
Boeing non è riuscita a "progettare, implementare e applicare un programma di conformità e di etica" per prevenire le violazioni delle leggi statunitensi sulle frodi, ha dichiarato il Dipartimento di Giustizia in una lettera a un giudice del Texas contenuta in un documento del tribunale nella tarda serata di martedì.
Boeing non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento mercoledì.
CHE COS'È L'ACCORDO DEL 2021?
Nel gennaio 2021 Boeing ha concordato con il Dipartimento di Giustizia di pagare 2,5 miliardi di dollari per risolvere un'indagine penale sulla condotta dell'azienda in relazione agli incidenti mortali. L'accordo includeva denaro per risarcire i parenti delle vittime e richiedeva a Boeing di rivedere le sue pratiche di conformità.
L'accordo, noto come deferred prosecution agreement, ha dato al costruttore di aerei statunitense un modo per evitare di essere perseguito con l'accusa di aver cospirato per frodare la Federal Aviation Administration degli Stati Uniti. I procuratori hanno accettato di chiedere a un tribunale di archiviare l'accusa di frode se avessero stabilito che Boeing avesse rispettato l'accordo per un periodo di tre anni.
L'accordo scadeva il 7 gennaio 2024. Due giorni prima, un pannello è saltato via da un nuovo jet Boeing 737 MAX 9 durante un volo Alaska Airlines.
COSA POTEVANO FARE LE AUTORITÀ?
La determinazione del Dipartimento di Giustizia espone Boeing a un potenziale procedimento penale per gli incidenti, che potrebbe comportare pesanti sanzioni finanziarie e un controllo più severo, ampliando la crisi aziendale derivante dall'incidente di gennaio.
I procuratori potrebbero estendere l'accordo del 2021 per un altro anno o spingere per una supervisione da parte di un monitor nominato dal tribunale, un cambiamento costoso rispetto al precedente accordo che permetteva a Boeing di supervisionare i propri cambiamenti.
Il Dipartimento di Giustizia potrebbe anche spingere per ulteriori multe o per far sì che l'azienda si dichiari colpevole. Questo potrebbe influire sulla capacità di Boeing di assicurarsi contratti governativi, secondo un'analisi Reuters delle azioni dei procuratori in seguito a scoperte di violazioni di altri accordi simili da parte delle aziende.
Tuttavia, il Dipartimento di Giustizia ha dichiarato nel deposito in tribunale in Texas che i funzionari prenderanno in considerazione le misure che il costruttore di aerei ha adottato per affrontare e rimediare alla violazione del patto prima di determinare come procedere.
COSA SUCCEDERÀ?
Boeing deve rispondere al Dipartimento di Giustizia entro il 13 giugno. Martedì sera Boeing ha dichiarato di ritenere di aver rispettato i termini dell'accordo. I funzionari dovrebbero decidere se perseguire Boeing entro il 7 luglio.
I procuratori si incontreranno con i familiari delle vittime dei precedenti incidenti mortali e con i loro avvocati il 31 maggio per discutere la loro decisione, secondo la corrispondenza esaminata da Reuters.
Qualsiasi decisione sarebbe osservata da vicino dagli investitori, in un momento in cui Boeing sta cercando di proteggere il suo rating investment grade. Il costruttore di aerei è in trattative per l'acquisto del fornitore Spirit AeroSystems e prevede di aumentare la produzione, ora in calo, del suo 737 MAX, che è molto venduto, nella seconda metà dell'anno.
Una multa paragonabile alla sanzione di 2,5 miliardi di dollari del 2021 "metterebbe certamente sotto pressione" il rating di Boeing, ha detto Ben Tsocanos, direttore del settore aereo di S&P Global Ratings. L'entità dipenderebbe dai tempi, dai finanziamenti e dalle circostanze di Boeing, tra cui i progressi compiuti nella ripresa di MAX, il raggiungimento di un accordo per l'acquisto di Spirit e le modalità di finanziamento".
